Власники коастерів та барж намагаються збільшити фрахт з українських портів, проте достатня кількість пропозиції суден для забезпечення потреби в поточному вантажопотоці призводить лише до стабілізації в тижневому порівнянні. На цьому акцентували експерти компанії Spike Brokers.

«Водночас підвищення попиту на судна типу хендісайз за рахунок пожвавлення ринку зернових призвело до підвищення фрахту приблизно на $2», – додається в повідомленні.

Враховуючи вищевказане, ринкові ставки транспортування річковим транспортом станом на 3 липня були такими:

• Ізмаїл – Констанца, Румунія – 11-12 євро (1-3 тис. тонн);
• Ізмаїл – Русе/Сілістра (Болгарія) – 17-18 євро (1-3 тис. тонн);
• Ізмаїл – Ізраїль – $26-27 (5-7 тис. тонн);
• Рені – Мармара (Туреччина) – $16-17 (5-7 тис. тонн).

При транспортуванні з порту Чорноморськ ставки є такими:

• Іспанія – $24-25 (30-35 тис. тонн);
• Східне узбережжя Італії – $23-24 (30-35 тис. тонн);
• Південний Китай – $52-54 (60-65 тис. тонн);
• Південний В’єтнам – $50-52 (60-65 тис. тонн).

Джерело:
apk-inform.com