Цього сезону обсяги перевезення казахстанського зерна на експорт значно збільшилися практично у всіх напрямках. Зокрема, у напрямку РФ та через РФ відвантаження зросли на 93%.Про це повідомив заступник директора філії АТ «НК КТЖ» Гані Єсембаєв у ході виступу на KAZAKH GRAIN & LOGISTIC FORUM 2024 в Астані 6 грудня.
Так, у даному напрямі експорт казахстанського зерна за 3 місяці 2024/25 МР становив 310 тис. тонн (проти 161 тис. тонн за аналогічний період минулого сезону). У тому числі до Азербайджану через РФ було відвантажено 104 тис. тонн (у вересні-листопаді 2023 р. – всього 3 тис. тонн, зростання у 35 разів).
Речник уточнив, що відвантаження через Чорноморські порти зросли на 15% – до 100 тис. тонн, країни Балтії та порти – на 56%, до 53 тис. тонн.
Істотне збільшення відвантажень зафіксовано на Іран через порт Актау (у 25 разів, до 356 тис. тонн), Афганістан на 58%, до 145 тис. тонн, Китай – на 1%, до 445 тис. тонн, а також країни Центральної Азії (Узбекистан, Таджикистан, Киргизстан) – зростання від 23 до 56%.
Що стосується КНР, експортний потенціал до Китаю значно перевищує можливості сторони, що приймає, зазначив представник КТЖ.
«Китай почав брати проби практично з 50% складу. Беруться проби, вирушають до Урумчі, йде очікування на відповідь лабораторії… Загалом це займає до 2 тижнів. Відповідно, на майданчиках Хоргосу та Алашанькоу пішло різке скупчення поїздів… Цього року Китай отримав досить гарний урожай і таким чином захищає свій ринок. Наприклад, ми в листопаді надіслали залізничному відомству Китаю телеграму про погодження перевезень за заявками та додатковими планами трейдерів. Тільки 25 листопада ми отримали відповідь, і низка зернових вантажів була взагалі відхилена», – розповів Г. Єсембаєв.
За його інформацією, на сьогодні близько 17 контейнерних поїздів стоять на повернення. Повернуто близько 400 вагонів цього сезону, у т.ч. потяги з пшеницею Продкорпорації.
«Проблема дуже серйозна. Ми звернулися за підтримкою до всіх держорганів, т. к. китайська залізниця не може вплинути на державні органи Китаю. Офіційного документа про заборону китайські колеги нам не надсилають, хоча ми неодноразово просили», – зазначив представник КТЖ.
Проте вже 2 грудня за участю Мінсільгоспу РК було проведено зустріч у Пекіні з головним митним управлінням КНР, де КТЖ та бізнес озвучили всі проблеми. Домовилися про створення тимчасової робочої групи. КТЖ пообіцяло оперативно інформувати учасників ринку щодо ситуації з цього питання.
Джерело:
apk-inform.com