Важливо знайти спільне вирішення проблеми, яка виникла після скасування 30% знижки на перевезення Укрзалізницею агропродукції з прифронтових територій України. Про це заявив міністр аграрної політики та продовольства України Віталій Коваль під час чергового засідання Координаційної ради з питань логістики в сільському господарстві, повідомила 1 квітня пресслужба Мінагрополітики.

«Розглядаємо різні механізми. Наприклад, пошук ресурсу для покриття витрат. Також обговорили тарифікацію перевезень продукції з портів. Як варіанти, розглядаємо індексацію тарифів, створення єдиного тарифу або розбиття суми на два платежі: за зношення інфраструктури і окремо за кілометраж. Домовилися створити робочу групу з представників відповідних відомств, аби напрацювати дорожню карту як для аграріїв прифронтових територій, так і для всіх інших регіонів», – зазначив міністр.

Крім того, В. Коваль наголосив, що середня ціна агроекспорту за березень 2025 р. зросла порівняно з середньою ціною у 2024 р.

«Ми активно рухаємося до переходу від аграрної до агроіндустріальної країни та розвитку глибинної переробки. Адже середня ціна агроекспорту за березень 2025 р. зросла на 19,4% порівняно з минулим роком – з $315 до $391. Наша мета – щоб ціна за тонну експорту сільгосппродукції досягла тисячі доларів. Працюємо далі над розвитком глибинної переробки та збільшенням доданої вартості», – зазначив він.

Також під час наради було зазначено, що Мінагрополітики та агроасоціації, що підписали Меморандум про взаєморозуміння щодо граничного обсягу експорту пшениці, дотримуються його умов.

Джерело:
apk-inform.com