Фрахтовий ринок в Україні залишається неактивним і перенасиченим вільним флотом, що продовжує тиснути на ставки. Про це повідомила компанія Spike Brokers.

«Низький попит та висока конкуренція серед суден не дозволяють власникам флоту домогтися перегляду тарифів, попри збільшення витрат через перехід на дорожче паливо для суден, що проходять через Середземне море відповідно до нових вимог MARPOL», – йдеться у повідомленні.

Також зазначається, що кількість нових фіксацій залишається мінімальною, а ринок перебуває у стані застою.

«Така ситуація, ймовірно, збережеться щонайменше до початку нового сезону», – прогнозують експерти.

Відповідно, додають вони, ставки з портів Дунаю та Великої Одеси наразі залишаються без змін.

Станом на 14 травня ринкові ставки транспортування з порту Ізмаїл були такими:

– Румунія – 8-9 євро (1-3 тис. тонн);

– східне узбережжя Італії – $29-30 (5-7 тис. тонн).

При транспортуванні з порту Чорноморськ вказані ставки є такими:

– східне узбережжя Італії – $16-17 (30-35 тис. тонн);

– східне узбережжя Іспанії – $18-20 (25-30 тис. тонн).

Джерело:
apk-inform.com