Міністерство розвитку громад та територій України пропонує тимчасове рішення для врегулювання питань ремонту та експлуатації вантажних вагонів. Про це заявив заступник міністра Олексій Балеста під час робочої зустрічі з представниками бізнесу, на якій обговорювалося вказане питання, повідомляє пресслужба відомства.

Як було зазначено під час зустрічі, однією з ключових тем є питання атестації вагоноремонтних підприємств та присвоєння їм умовних номерів (клейм) для відслідковування походження деталей. Наразі частина підприємств стикається з проблемами через складну процедуру присвоєння умовних номерів і маркування деталей. Через це ремонти вагонів і виробництво запчастин можуть блокуватися, що створює ризики зриву контрактів і негативно впливає на роботу галузі.

Як було зазначено, законопроєкт «Про безпеку та інтероперабельність залізничного транспорту України», який розглядає Верховна Рада, передбачає нову систему регулювання – ці питання має вирішувати спеціальний орган з безпеки на транспорті.

«До ухвалення законодавчих змін ми пропонуємо застосовувати тимчасове рішення, яке дозволить підприємствам продовжувати роботу. Органи з оцінки відповідності можуть сертифікувати підприємства з вироблення та ремонту деталей, після чого їм видаватиметься декларація про відповідність вагонів після ремонту. Водночас внутрішні процедури Укрзалізниці щодо видачі клейм можуть зберігатися, але вони не повинні бути підставою для відмови підприємствам у проведенні ремонту вагонів», – сказав О. Балеста.

Окремо під час зустрічі обговорили питання продовження строку експлуатації вантажних вагонів.

«Наразі законодавство не визначає, які організації можуть проводити технічну діагностику для продовження терміну служби вагонів. Мінрозвитку вже працює над змінами до законодавства, які мають врегулювати цю процедуру», – додається у повідомленні.

Джерело:
apk-inform.com