Фото: із відкритих джерел
До модельного року 2027 John Deere готує пакет оновлень для комбайнів T5, T6, S7 та X9 без запуску нової серії. Ключові зміни стосуються автоматичного керування швидкістю, автоматизованого перевантаження зерна, роботи на схилах і розширення переліку культур для автоматичних налаштувань.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на сайт Agrarheute.
John Deere анонсував оновлення комбайнів до модельного року 2027 для лінійок T5, T6, S7 та X9. Замість запуску нової серії виробник додає до наявного портфеля функції автоматизації та низку рішень, які мають спростити роботу механізатора в мінливих умовах збирання.
Найпомітніша для багатьох господарств і підрядників зміна — поява автоматичного регулювання швидкості руху також на клавішних комбайнах T5 і T6. Для S7 та X9 заявлено функцію Auto Unload (автоматизоване перевантаження на причіп/перевантажувальний віз), а для X9 — нове draper-жатко HDX 50 шириною 15,20 м. Окремо для S7 у серійному виконанні з’являється система компенсації роботи на схилах Active Slope Adjustment.
Що змінюється у T5 та T6
Функція Predictive Ground Speed Automation, яку раніше показували для S- та X-серій, тепер доступна і для T5/T6. Вона автоматично підлаштовує швидкість руху залежно від висоти рослинності та біомаси.
За описом у матеріалі, система використовує супутникові знімки до початку жнив і камери на кабіні під час руху. Практичний сенс — менша потреба вручну «ловити» швидкість на неоднорідних ділянках, у полеглих посівах або за щільної забур’яненості, коли умови змінюються на коротких відрізках.
Також для T5 і T6 заявлено можливість регулювати з кабіни інтенсивну тертку (Intensivreibleiste) та сепараційний підбарабання/кошик (Abscheidekorb) — без зупинки та виходу з машини.
Окремо згадується розширення варіантів вивантажувальних шнеків для T5: нова жорстка версія 6,10 м і складна 7,30 м.
Auto Unload для S7 і X9: автоматизоване перевантаження
Для S7 та X9 виробник вводить Auto Unload. Система за допомогою камери на вивантажувальному шнеку визначає заповнення перевантажувального вагона/причепа і автоматично надсилає коригувальні команди трактору, щоб рівномірніше розподіляти зерно під час вивантаження.
У матеріалі підкреслюється, що це не «автономний комбайн», але крок у бік більшої автоматизації збирального ланцюжка, де важлива синхронізація комбайна і транспорту.
S7: компенсація на схилах Active Slope Adjustment
Під час руху комбайна поперек схилу зерно і полова можуть зміщуватися на один бік решіт, перевантажуючи систему очищення. Для цього сценарію в S7 з’являється Active Slope Adjustment, який має рівномірніше розподіляти масу по ширині решіт.
Описаний принцип роботи такий: після підготовчого днища встановлено гумову стрічку з короткими U-профілями, розташованими поперек напрямку руху. Вона транспортує масу проти нахилу — «вгору» по схилу. Напрям і швидкість стрічки залежать від крутизни, яку визначає приймач StarFire і передає дані в систему керування.
Також зазначено, що John Deere структурує «схилову» підтримку для S7 у кілька рівнів: для легших бокових нахилів — Sidehill-kit, вище — Active Slope Adjustment, а для більш горбистого рельєфу — HillMaster.
X9: нове draper-жатко 15,20 м і опції для різних культур
Для X9 представлено нове draper-жатко HDX 50 із робочою шириною 15,20 м (50 футів). У draper-рішеннях маса подається до центру жатки транспортерними стрічками, що, за задумом, має забезпечувати рівномірніший потік і краще відповідати роботі на високих врожаях та у складних умовах (зокрема у високих або «кущистих» посівах).
Крім того, Harvest Settings Automation (автоматичні налаштування комбайна) розширюють на додаткові культури: овес, соняшник, тритикале, жито, горох, сочевицю та рис.
Для X9 також згадано нові опції для молотарки та сепарації, зокрема модульні напівдовгі підбарабання Tru-Thresh (Tru-Thresh-Körbe), які мають спростити перехід між культурами. Окремо вказано, що нова рама дозволяє керувати з кабіни кришками підбарабань і сепараційними накриттями у заводському виконанні.
Технічні характеристики та параметри
- T5/T6: Predictive Ground Speed Automation — автоматичне регулювання швидкості за висотою рослинності та біомасою; джерела даних: супутникові знімки (до жнив) + камери на кабіні (під час руху).
- T5/T6: регулювання з кабіни Intensivreibleiste та Abscheidekorb.
- T5: варіанти вивантажувального шнека — жорсткий 6,10 м та складний 7,30 м.
- S7/X9: Auto Unload — камера на вивантажувальному шнеку визначає заповнення, система надсилає коригувальні команди трактору для рівномірнішого заповнення.
- S7: Active Slope Adjustment — стрічка з U-профілями транспортує масу «вгору» по схилу; нахил визначає приймач StarFire.
- X9: draper-жатко HDX 50, робоча ширина 15,20 м (50 футів).
- Harvest Settings Automation: додаткові культури — овес, соняшник, тритикале, жито, горох, сочевиця, рис.
- X9: Tru-Thresh — модульні напівдовгі підбарабання; керування з кабіни кришками підбарабань і сепараційними накриттями у заводському виконанні (за рахунок нового рамного рішення).
У підсумку, оновлення до 2027 модельного року зводяться до перенесення частини «старших» функцій у T5/T6, а також до подальшої автоматизації взаємодії комбайна з транспортом і розширення можливостей налаштувань під різні культури.