Про це йдеться у звіті Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), передає УкрАгроКонсалт.
Зазначається, що у 2026 році частка SAF становитиме близько 0,8% світового споживання авіаційного палива проти 0,6% роком раніше.
«Схоже, що цей рік стане ще одним розчаруванням для виробництва SAF. Через п’ять років після взяття зобов’язання досягти нульового рівня викидів до 2050 року виробництво SAF цього року становитиме лише 0,8% від загального споживання авіаційного палива», – заявив генеральний директор IATA Віллі Волш.
За його словами, досягнення задекларованих екологічних цілей стає дедалі складнішим через неефективну державну політику та недостатню зацікавленість нафтових компаній.
Він наголосив, що нинішня енергетична криза має прискорити розвиток відновлюваних джерел енергії, включаючи екологічно чисте авіаційне паливо.
«Однак ми досі не бачимо, щоб енергетична криза, потреба в енергетичній незалежності або необхідність пом’якшення наслідків зміни клімату перетворилися на стимули, необхідні для формування життєздатного ринку SAF», – зазначив він.
IATA об’єднує понад 370 авіакомпаній, на які припадає близько 85% світових авіаперевезень.