Фото: із відкритих джерел
У соцмережах з’явилося відео, де трактори з причепами та інша збиральна техніка рухаються вузьким неукріпленим шляхом уздовж крутого схилу над озером. За описом у матеріалі, місцями помилка водія може мати драматичні наслідки.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на сайт Agrarheute.
Коротке відео в Instagram привернуло увагу аграрної спільноти кадрами силосної кампанії в Новій Зеландії: кілька тракторів із причепами-«ладевегенами» та інша техніка йдуть вузькою неукріпленою дорогою вздовж крутого схилу. Поруч із колією — одразу обрив донизу, під ним видно озеро; подекуди шлях виглядає ледь ширшим за самі машини.
У публікації зазначено, що колону показали в соцмережах, а на відео можна розгледіти, зокрема, причепи Strautmann, трактори John Deere і Claas, а також фронтальний навантажувач JCB, який рухається разом із технікою.
Де саме проходить маршрут
Йдеться про під’їзд до Dingleburn Station — віддаленої ферми, куди, за описом, можна дістатися лише цією дорогою, що в’ється вздовж скель. У матеріалі також згадано, що ще у 2021 році новозеландське видання Otago Daily Times писало про цей маршрут (Dingleburn-Track) і публікувало кадри з технікою Urquhart Contracting.
Станція розташована на східному березі Lake Hāwea. За словами підприємця Дональда Уркхарта, які наводяться в матеріалі, перепад від дороги до озера місцями сягає до 30 м.
Що відомо про роботу підрядника
У матеріалі йдеться про підрядника Urquhart Contracting із Hāwea Flat (поблизу Wānaka), який позиціонує себе як агросервіс для Upper-Clutha District. Серед послуг названо силос, тюковий силос, обробіток ґрунту та сівбу.
Чому цей під’їзд вважають складним
- На окремих ділянках дорога, за описом, «якраз достатня» за шириною для проходу техніки.
- Найбільш проблемними названо кілька поворотів; найнебезпечніша ділянка — близько 800 м.
- Згадується епізод, коли техніці довелося здавати назад на вузькому відрізку, щоб пропустити вантажівку, що їхала назустріч.
- Urquhart Contracting, за наведеними даними, їздить на цю станцію на силосну заготівлю раз на рік і робить це приблизно десять років поспіль.
У матеріалі Dingleburn Station описують як high-country station — великі ферми в гірських і пагорбистих ландшафтах Нової Зеландії, де логістика й доступ до полів можуть бути не меншою частиною ризику, ніж власне польові роботи.