Фото: із відкритих джерел
У лінійці John Deere 8R фактично співіснуватимуть дві «гілки»: великі моделі з 14-літровим JD14 та оновлені до модельного року 2027 трактори з 9-літровим двигуном. Для 8R 280–8R 410 виробник заявляє приріст тяги, оновлення кабіни та розширення цифрових функцій.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на сайт Agrarheute.
John Deere розділяє сімейство 8R на дві різні за «начинкою» лінії під одним і тим самим серійним ім’ям. Поряд із великими моделями з двигуном JD14 (13,6 л) і максимальною потужністю до 634 к.с., компанія оновлює «класичні» 8R/8RT/8RX із 9-літровим двигуном — починаючи з 8R 280 і до 8R 410 — до модельного року 2027 (MY2027).
Ключовий акцент у MY2027 для 9-літрових 8R — робота «на ґрунті»: для 8R 410 виробник декларує до 20% більшої тяги, що має дозволити агрегатувати важчі знаряддя або виконувати більше роботи за той самий час.
Оновлення кабіни: комфорт і ергономіка
Кабіна модернізованих 8R отримала низку змін, які стосуються повсякденної роботи оператора. Серед заявлених нововведень — електричні двері з функцією Soft-Close, кнопка запуску з PIN-захистом, склоочисник із охопленням 320° та бездротове заряджання смартфона.
Також оновлено підлокітник: залежно від типу трансмісії він може поєднуватися з CommandX Plus або CommandX Pro.
Окремо виробник виділяє 8RX із чотирма гусеничними рушіями: у версії з новою кабіною CommandView-4-Plus прибрали праву бокову консоль. За даними John Deere, це збільшує простір для ніг на 15% і має покращити бокову оглядовість на навісне знаряддя на 20%.
Трансмісії: e23, AutoPowr та eAutoPowr
Для оновлених 8R MY2027 виробник зберігає кілька варіантів трансмісій — e23, AutoPowr та eAutoPowr (залежно від моделі).
Електрично-потокороздільна eAutoPowr заявлена для 8R 370 та 8R 410. Вона забезпечує безступеневе прискорення, а в транспортному режимі, за інформацією виробника, дає змогу рухатися 50 км/год уже за 1 150 об/хв.
На низьких швидкостях — до 5 км/год — привід, за даними John Deere, працює повністю електрично. Це позиціонують як корисне рішення для операцій, де потрібні високий крутний момент і точне дозування, зокрема під час силосування (штовхання силосу) або важких робіт від ВВП.
Маневровість і обслуговування: що змінюють у щоденній експлуатації
Попри габарити, для колісних версій John Deere називає мінімальний радіус розвороту 5,7 м та згадує інтегровану передню вісь ILS. Також підкреслюється «вузька» компоновка, яка має покращити огляд колії, передньої навіски та перехресть.
У сервісній частині акцент — на спрощенні щоденних перевірок: виробник зазначає, що їх можна виконувати з рівня землі. Додатково датчики рівнів рідин і стану повітряного фільтра передають інформацію на дисплей G5Plus. Для швидшого виявлення несправностей заявлені функції віддаленої діагностики та Expert Alerts.
Що це означає для господарств
Оновлення MY2027 для 8R із 9-літровим двигуном — це, по суті, «підтягування» класичних моделей до актуального рівня за кабіною, цифровими функціями та сервісною зручністю, паралельно з існуванням більш потужної гілки 8R із 14-літровим двигуном. Для великих господарств і підрядників це може бути важливим під час вибору конфігурації під конкретні задачі — від важкого тягового обробітку до транспортних робіт і операцій, де критичні точність керування та комфорт оператора.
Основні заявлені параметри та зміни (MY2027)
- Оновлення стосується 8R/8RT/8RX із 9-літровим двигуном: від 8R 280 до 8R 410.
- Для 8R 410 заявлено до 20% більшої тяги.
- Кабіна: Soft-Close двері (електричні), запуск із PIN-захистом, склоочисник 320°, бездротова зарядка смартфона.
- 8RX: CommandView-4-Plus без правої бокової консолі; +15% простору для ніг; +20% бокової оглядовості на знаряддя (за даними виробника).
- Трансмісії: e23, AutoPowr, eAutoPowr (залежно від моделі).
- eAutoPowr для 8R 370 та 8R 410: 50 км/год при 1 150 об/хв (транспорт); повністю електричний режим до 5 км/год (за даними виробника).
- Маневровість (колісні): мінімальний радіус розвороту 5,7 м; інтегрована передня вісь ILS.
- Сервіс і діагностика: перевірки з рівня землі; датчики рівнів рідин і стану повітряного фільтра з виводом на G5Plus; віддалена діагностика та Expert Alerts.