Фото: із відкритих джерел
Case IH оголосила про повністю перероблені трактори Puma нового покоління зі стандартною колісною базою для ринків Австралії та Нової Зеландії. У фокусі — оновлена трансмісія, підключення та точне землеробство, а також зміни в кабіні й ходовій частині для кращої керованості.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на сайт Global Agriculture.
Case IH представила повністю оновлені трактори Puma нового покоління для господарств Австралії та Нової Зеландії. За інформацією компанії, зміни спрямовані на підвищення паливної ефективності, покращення керованості та комфорту оператора, а також на розширення можливостей підключення й інтеграції з сучасними агрегатами.
Технічні характеристики та параметри
- Моделі (стандартна колісна база): Puma 155, Puma 165, Puma 185 (155/165/185 к.с.).
- Трансмісії на вибір:
- CVXDrive — безступенева трансмісія (у матеріалі зазначено конфігурацію 3×1), заявлено підвищення ефективності, спрощення керування та покращення тяги.
- ActiveDrive 8 — двозчепна трансмісія; заявлено безперервну подачу крутного моменту, швидкі реверсні перемикання та автоматизації.
- Маневровість: заявлено на 20% менший радіус розвороту.
- Підвіска переднього моста: нова система «saddle» (за описом — для підвищення безпеки під час швидкісного транспортування та контролю крену).
- Гальма та навіска: зазначено покращену реакцію гальм, оновлені системи тяг і зчіпки, а також переглянуту трансмісію для кращої керованості та контролю агрегатів.
- Паливна ефективність: у матеріалі наведено результат незалежного тестування DLG — 243 г/кВт·год (заявлено як показник «best-in-class»).
- Інтервали обслуговування: 750/1 500 год (у матеріалі подано як розширені інтервали).
- Точне землеробство та сумісність: опційні ISOBUS та Tractor Implement Management (TIM).
- Електронна архітектура: заявлено розширювану електронну платформу (апаратна/програмна/підключення) як основу для майбутніх технологій.
- Кабіна та інтерфейси: дисплей Pro 1200, оновлений MultiController Armrest, покращена підвіска кабіни, опційне напівактивне сидіння; також згадано збільшення місць зберігання, оновлені дисплеї та полегшений доступ у кабіну.
- Оглядовість та освітлення: перероблений капот і пакет освітлення для кращої видимості вперед; нові світлодіодні задні ліхтарі на крилах.
Підключення та робота з даними
Окремий акцент зроблено на підключенні та цифрових сервісах. У матеріалі зазначено, що трактори отримали нові можливості у сфері точного землеробства та сумісності з агрегатами через ISOBUS і TIM. Також згадується доступ до актуальних можливостей Case IH FieldOps для керування машинними та агрономічними даними і використання Connected Services.
Що це дає господарству
Заявлені зміни орієнтовані на щоденну експлуатацію: маневровість (зокрема на тісних ділянках і під час роботи з навісним обладнанням), стабільність і контроль під час транспортування, а також зручність керування через оновлені органи управління та дисплеї. За позиціонуванням у матеріалі, серія розрахована на тваринницькі, широкозахватні (broadacre) та овочеві господарства, а також може бути цікавою підрядникам, муніципалітетам і операторам великих парків техніки.
Додатково
У матеріалі також зазначено, що раніше цього року серія Puma отримала нагороду Red Dot Design Award 2026 за дизайн і оновлене середовище кабіни. Замовлення на Puma 155, 165 і 185 доступні через дилерську мережу Case IH в Австралії та Новій Зеландії.
«These next-generation Puma machines have also been independently tested by DLG for fuel consumption, with results of 243 g/kWhr… Combined with the efficiencies of the technology package and extended 750/1,500-hour service intervals…» — Seamus McCarthy, Case IH Product & Portfolio Manager – Medium Tractors for Australia/New Zealand.