Фото: із відкритих джерел
Fendt повідомляє про низку нових функцій для тракторів Vario, частину з яких можна отримати через програмне оновлення, а частину — лише після дооснащення в сервісі. Перелік доступних опцій залежить від серії, покоління та комплектації машини.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на сайт Agrarheute.
Власникам раніше поставлених тракторів Fendt Vario не обов’язково змінювати машину, щоб отримати частину нових функцій. За інформацією виробника, окремі можливості додаються через оновлення програмного забезпечення, тоді як інші потребують дооснащення обладнанням і візиту до майстерні. Доступність нововведень залежить від моделі та наявної комплектації.
Оновлення Trailer Brake Assistant (TBA): ручне керування гальмом причепа
Trailer Brake Assistant (TBA) призначений для стабілізації тракторно-причіпного агрегату, насамперед під час руху на спусках. Система відстежує ситуацію, коли причіп із пневматичними гальмами «підштовхує» трактор, і в такому разі керує гальмом причепа, щоб пригальмувати його.
Як зазначає Fendt, сам TBA не є новою розробкою: систему представили ще у 2022 році разом із 700 Vario Gen7. Нове в поточному оновленні — можливість для оператора активно керувати гальмом причепа, наприклад перед тісним поворотом.
- Керування можна призначити на вільно програмовану кнопку — тоді гальмо спрацьовує з фіксованим тиском 1,6 bar.
- Для більш точного дозування функцію можна вивести на вільно програмовану «гойдалку» на підлокітнику або на 3L-джойстик: чим більше відхилення органа керування, тим сильніше гальмування — до 4,4 bar.
Серії, для яких заявлена підтримка цієї функції:
- Fendt 300 Vario Gen5
- Fendt 500 Vario Gen4
- Fendt 600 Vario
- Fendt 700 Vario Gen7.1
- Fendt 800 Vario Gen5
Як отримати: для тракторів, які вже оснащені TBA, виробник вказує на можливість отримати нову функцію через програмне оновлення без додаткового дооснащення «залізом». Вартість оновлення не називається; згадується «автоматичне програмне оновлення».
TMS Flex: гнучкіша робота педаллю та важелем
Ще одна заявлена новація — TMS Flex, яка дозволяє гнучкіше поєднувати педаль ходу та важіль керування рухом. Зокрема, під час руху на педалі оператор може за потреби коригувати швидкість важелем — наприклад, коли потрібно їхати паралельно з кормозбиральним комбайном. При цьому двигун і трансмісія, як і раніше, працюють у логіці TMS (Tractor Management System).
Нові трактори Fendt Vario, за даними виробника, з липня 2026 року постачаються з TMS Flex у стандартній комплектації. Для раніше виготовлених машин передбачене дооснащення, але воно не зводиться лише до «прошивки».
Що потрібно для дооснащення TMS Flex:
- новий важіль/«Multifunktionsjoystick» із додатковою кнопкою для TMS Flex;
- нове програмне забезпечення машини;
- переобладнання в майстерні.
Серії, для яких заявлена можливість дооснащення TMS Flex:
- Fendt 200 VFP Vario Gen3; 200 Vario Gen3
- Fendt 300 Vario Gen4
- Fendt 500 Vario Gen4
- Fendt 600 Vario
- Fendt 700 Vario Gen7
- Fendt 800 Vario Gen5
- Fendt 900 Vario Gen6
- Fendt 1000 Vario Gen2
Вартість такого дооснащення виробник не називає.
Оновлення навігації: кілька ліній розвороту та «половина» робочої ширини
Окремо Fendt описує зміни в системі спурфюрінгу (навігації). Після оновлення програмного забезпечення від червня 2026 року користувачі можуть зберігати кілька ліній розвороту (на краю поля) для одного й того самого поля. Це може бути корисно, коли на одному полі працюють агрегати з різною робочою шириною (наприклад, культиватор, сівалка та обприскувач), і потрібні різні варіанти розворотної смуги. Збережена лінія, як зазначено, не потребує повторного створення під час наступного проходу.
Також згадуються «шаблони колій» для планування проходів із різними інтервалами — виробник пов’язує це насамперед зі спеціальними культурами, зокрема овочами та полуницею.
Для польових господарств практичним доповненням названо розширення Tramline Control: система може планувати технологічні колії навіть тоді, коли робочі ширини сівалки та обприскувача не збігаються. Для цього передбачене планування з половиною робочої ширини.
Як встановлюються оновлення
За інформацією Fendt, оновлення FendtONE користувачі не встановлюють самостійно — завантаження та інсталяцію виконує дилер. Виробник зазначає, що саме програмне забезпечення є безкоштовним, але роботи з інсталяції можуть бути платними. Окремі функції також можуть бути доступні за додаткову оплату.
У матеріалі також наведено приклад підходу іншого виробника: у John Deere для сумісних машин частину оновлень можна встановлювати бездротово безпосередньо з дисплея, хоча в окремих випадках також може знадобитися дилер.
Автономні функції: пакет доступний не всюди
Fendt також працює над рішеннями, які дозволяють трактору виконувати окремі операції автономно. За даними виробника, в США, Канаді та Австралії вже доступний пакет автономності, який, зокрема, може застосовуватися під час роботи з перевантажувальним причепом або на ґрунтообробітку. Для Німеччини та Європи старту поки не названо.