За 9 місяців п.р. обсяг вантажних перевезень залізничним транспортом між Казахстаном та Росією збільшився на 5,2% до рівня аналогічного періоду 2022 р. і склав 68,7 млн тонн.

Зокрема, як уточнили у прес-службі казахстанського нацперевізника КТЖ, експорт через РФ зерна збільшився на 57%, борошна – на 81%, хімічних та мінеральних добрив – у 2,3 раза.

Контейнерні перевезення за маршрутом Росія-КНР-Росія збільшились у 2 рази. За Східним маршрутом транспортного коридору Північ-Південь перевезення вантажів збільшилося у 1,5 раза.

У КТЖ зазначили, що цей коридор забезпечує найкоротші відстані для перевезення вантажів між країнами ЄАЕС та Південною Азією, Східною Африкою і Близьким Сходом та має потенціал для забезпечення експортних та транзитних перевезень.

Для усунення «вузьких місць» та подальшого збільшування вантажопотоку заплановано відкриття третього залізничного переходу між Казахстаном та Китаєм із подальшим будівництвом нової залізничної лінії Аягоз-Бахти. У разі зміни логістичних ланцюжків поставок КТЖ має намір підвищити пропускну спроможність найбільш навантажених маршрутів своєї мережі. Протягом трьох років збудують залізничні лінії на ділянках Достик-Мойинти, Дарбаза-Мактаарал та обвідну навколо Алмати, повідомили у КТЖ.

Джерело:
apk-inform.com