Ескалація напруженості в Червоному морі може негативно вплинути на експорт каноли з Австралії, тоді як торгівля пшеницею та ячменем може мати потенційне зростання, повідомляє Grain Central.

Оскільки судноплавні компанії відводять все більше суден від Суецького каналу, щоб уникнути атак бойовиків-хуситів і ескалації військових дій проти них у Червоному морі, експорт австралійської каноли може особливо постраждати, оскільки основна її частина відвантажується до ЄС і зазвичай доставляється через вказаний канал.

Водночас, генеральний менеджер RaboResearch Штефан Фогель зазначив, що навряд чи витрати на вантажні перевезення досягнуть максимумів, які спостерігалися у 2021 р. та були пов’язані з пандемією COVID.

«У глобальному масштабі для контейнерних і насипних вантажів галузь судноплавства має приймати важкі рішення в даний момент: або пройти Суецьким каналом і ризикувати серйозними нападами хуситів, або вдатися до 9-15-денного об’їзду навколо мису Доброї Надії», – додав Ш. Фогель.

В свою чергу, поточні проблеми можуть допомогти поставкам австралійської пшениці та ячменю стати трохи більш конкурентоспроможними на ринках Азії, Близького Сходу та Східної Африки. Адже ключовим конкурентам Австралії – РФ, Україні, ЄС і навіть США – буде важко дістатися до цих пунктів призначення, оскільки маршрути транспортування зернової зазвичай проходять через Суецький канал, тоді як для експорту австралійського зерна цього не потрібно.

Джерело:
apk-inform.com