Морські порти України наразі ще не завантажені на всю свою потужність і здатні наростити потенціал зернових перевезень. Про це заявив глава Адміністрації морських портів України Юрій Литвин, повідомляє Інтерфакс-Україна.

«Потенціал перевезень, зокрема, з Одеси значно більший. Доказ цьому – рекордні результати роботи у грудні 2023 р. українського «зернового коридору», який було відкрито після припинення дії «зернової ініціативи», – сказав він.

За інформацією Ю.Литвина, цифри «зернового експорту» в січні 2024 року дещо нижчі за попередній місяць. Однак січень – це місяць традиційного спаду морських перевезень.

Водночас він відзначив зростання доставки зернових вантажів до портів Великої Одеси як залізничним, так і автомобільним транспортом.

«Нині порт Чорноморськ збільшив уп’ятеро приймання автомобілів порівняно з довоєнним періодом. Однак, на жаль, для самого Чорноморська не дуже хороші насипні вантажі. Там є деякі складнощі з організацією процесу», – зазначив глава АМПУ.

Він також наголосив, що трейдери і місцева влада роблять усе можливе, щоб прискорити процес і скоротити час розвантаження автотранспорту.

Торкаючись питання долі портів у Миколаєві, глава АМПУ пояснив, що відомство приділяє йому багато уваги та постійно консультується з військовими.

«Військове керівництво одностайне у своїй позиції: через питання безпеки розблокування Миколаївського порту неможливе. Порти Миколаївського регіону перебувають під прямим прицілом противника з потенційно небезпечних територій. Військові не дають зараз якихось прогнозів (щодо термінів їх розблокування – ред)», – сказав він.

Джерело:
apk-inform.com