В Україні вже підготовлено перелік рішень, направлених на підтримку сталісті та ритмічності експорту, які починають реалізовуватися. Про це на своїй сторінці у Facebook повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков.

Першим з таких рішень він назвав запуск контейнерних перевезень Дунаєм до портів румунських портів (Галац і Констанца) та до німецького Регенсбурга. Українське Дунайське пароплавство вже направило пропозиції найбільшим автомобільним перевізникам,  готуємось до запуску перших рейсів уже найближчими днями. Річкові перевезення флотом УДП – можуть компенсувати перевезення до 5 тисяч вантажівок, зауважив віцепрем’єр.

«Друге – Укрзалізниця. Запрошуємо вантажовласників, вантажовідправників користуватись усіма 15-ма працюючими переходами з європейськими країнами, що дозволить диверсифікувати маршрути й ефективно використовувати наявну прикордонну інфраструктуру. Вже запроваджений новий інтермодальний сервіс, який об’єднує перевезення контейнерних поїздів, контрейлерних поїздів та поїздів комбінованого транспорту. Завдяки йому вже перевезено 50 інтермодальних поїздів у напрямку румунських та польських портів і 155 у напрямку українських», – додав О.Кубраков.

В контексті експорту Українським морським коридором також ведеться робота над організаційними та технічними питаннями розширенням пропускної здатності залізничних ліній до морських портів.

«Третє – це збільшення спроможності автомобільних пунктів пропуску. Процес не швидкий, але послідовно над цим працюємо. Завершуємо реконструкцію пункту пропуску «Рені», щоб у березні запустити там спільний контроль з Молдовою. Сьогодні погодили запуск порожніх вантажівок через пункт пропуску «Лужанка», тепер слово за угорськими колегами. Ним зможуть виїжджати порожні фури без обмежень по вазі, а також рухатися пасажирські та вантажні автомобілі з максимальною вагою до 7,5 тонн», – вказується у повідомленні.

«З Румунією продовжуємо говорити про пропуск транспорту з вантажем через «Красноїльск» та запуск порожніх через «Дяківці». Також опрацьовуємо варіанти збільшення пропускної спроможності «Порубного», «Дякове» та «Орлівки». Плануємо розпочати реконструкцію пасажирського терміналу на «Ужгороді», щоб розділити потоки транспорту та збільшити пропускну здатність для вантажних», – додав О.Кубраков.

Джерело:
apk-inform.com