Логістичні витрати наразі формують до третини собівартості хліба через необхідність щоденної доставки у десятки торгових точок та зростання цін на пальне, повідомив президент Всеукраїнської асоціації пекарів (ВАП), директор зі стратегічних комунікацій Alviva Group (ТМ "Київхліб") Юрій Дученко.
"Борошно колись було ключовим – 60% собівартості. Сьогодні лише 35%. Галузь реагує на зростаючі витрати: оптимізація маршрутів, нові логістичні моделі та використання сучасного електротранспорту для перевезень", – написав він у LinkedIn.
За словами очільника асоціації, наразі виробники вивчають ефективність переходу на електрофургони європейських виробників, вартість яких на українському ринку становить EUR 50-75 тис.
Директор з маркетингу UB.UA Дмитро Циханівський у ході обговорення доцільності оновлення технопарку підприємств порадив звернути увагу на окремі моделі китайських електрокарів із запасом ходу 350-500 км. На його думку, такі рішення можуть стати альтернативою в умовах дефіциту ресурсів.
Керівник відділу продажу компанії ABILE Олена Боброва у коментарі до публікації наголосила, що в умовах зростання цін на пальне енергоефективність стає питанням виживання галузі. Вона додала, що електротраспорт – це "майбутнє, яке вже настало", проте воно потребує нових сервісних рішень та гнучкості в управлінні.
Комерційний директор Enzym Group Руслан Дігаленко висловив думку, що проблему логістики мав би вирішити малий місцевий бізнес, проте сьогодні серед мікро-виробників "лишилися тільки романтики-крафтовики", оскільки великі гравці давно домінують у цьому сегменті.
Як повідомлялося, раніше виробники хліба неодноразово називали логістику та дефіцит кадрів ключовими чинниками, що найбільше впливають на кінцеву ціну продукції для споживачів.