Фото: із відкритих джерел
Південноафриканські кам’янисті фрукти застрягли на морі через зміну маршрутів суден. Це спричинило додаткові витрати та ускладнення для експортерів.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на Freshplaza.
Південноафриканські кам’янисті фрукти, що перевозяться у 167 контейнерах, застрягли на морі після того, як маршрути суден були змінені. Це сталося через закриття протоки Ормуз, що змусило судна шукати альтернативні шляхи. Вантажі, які спочатку прямували до портів Перської затоки, тепер потребують нових покупців, оскільки фрукти залишаються швидкопсувними.
Голова Exporters Western Cape Террі Гейл зазначив, що якість фруктів була ідеальною на момент відправлення з пакувального заводу, але час є критичним фактором. “Ми не можемо дозволити, щоб фрукти зіпсувалися на морі”, — сказав він.
Зміна маршрутів призвела до збільшення складності та витрат. Різні ринки вимагають різних сертифікацій, що викликає додаткові затримки. Вартість контейнерів зросла з приблизно 4 000 до 8 000 доларів США.
Південна Африка є найбільшим виробником кам’янистих фруктів в Африці та другим за величиною експортером цитрусових у світі. Близько 90% поставок фруктів, призначених для ринку Близького Сходу, зазнали впливу, за даними джерел у ланцюгу постачання.
Фермери передбачали наслідки ще до коригування цін на паливо, запасаючи дизельне паливо, а деякі заправні станції ввели обмеження на постачання. Уряд запровадив заходи підтримки, включаючи тимчасове зниження загального акцизу на паливо, і зазначив, що запаси пального залишаються стабільними в короткостроковій перспективі.