Грудень виявився досить активним місяцем для експорту сої – з України відправили 202,6 тисячі тонн. Цікаво, що більша частина врожаю пішла морем, залізницею та навіть автомобільним транспортом, і кожен маршрут мав свою історію. Про це повідомляє SPIKE BROKERS.
Читай нас також у Viber та Telegram.
Морська логістика акумулювала левову частку експорту – 61% або 123,6 тисячі тонн. І знаєте куди пішла ця соя? Переважно до Туреччини, яка залишається найбільшим та найнадійнішим покупцем української сої. Турецькі переробники продовжують активно нарощувати закупівлі.
Залізниця також відіграла важливу роль, перевізши 36% експорту – це 72,9 тисячі тонн. Ці потяги прямували до Європейського Союзу, де українська соя знаходить своїх покупців у великих переробних центрах Нідерландів, Німеччини та Франції. Європейська переробна індустрія цінує якість української продукції. Найменшу частку сформував автотранспорт – лише 3% або 6,1 тисячі тонн, які використовуються переважно для коротких маршрутів до найближчих країн-сусідів у Європейському Союзі.
Що стосується цін, то тут спостерігається зниження за всіма напрямками. Морський експорт подешевшав на $3, а ціни для переробки в Україні – на $2. Наразі спотовий індекс ціни на сою ГМО для експорту через порт становить $422 без ПДВ, тоді як для переробки всередині країни ціна дещо вища – $457 з ПДВ.
Перегляди: 52
