Низький попит на судна та дефіцит замовлень змушують судновласників утримувати фрахтові ставки на низькому рівні.

Про це повідомляють аналітики Spike Brokers у Telegram.

«Тарифи для «костерів» з дунайських портів залишаються на рівні минулого тижня; незначне зниження на $1 спостерігається у напрямку Східного Середземномор’я», — додають вони.

Фрахт на транспортування баржами у напрямку Русе та Сілістри також тримається на стабільно низькому рівні, як і фрахтові ставки на «хендісайзи». 

«Натомість тарифи на «панамакси» у напрямку Південного В’єтнаму підвищилися на $1, у той час як напрямок до Китаю зазнав зниження на $1», — додали фахіці.

Ринкові ставки транспортування з річкових портів: 

• Ізмаїл — Констанца, Румунія (1-3 тис. т) €10;
• Ізмаїл — Русе/Сілістра, Болгарія (1-3 тис. т) €16;
• Ізмаїл — східне узбережжя Греції (5-7 тис. т) $19-20;
• Рені — Мармара, Туреччина (5-7 тис. т) $17-18.

Ринкові ставки транспортування з морських портів: 

• Чорноморськ — Ізраїль (30-35 тис. т) $29-30;
• Чорноморськ — Пд. Китай (60-65 тис. т) $50-51;
• Чорноморськ — Пд. Вʼєтнам (60-65 тис. т) $47-48.

Джерело:
Agroportal.ua