Фото: із відкритих джерел
Для модельного року 2026 Claas підготував низку технічних оновлень для серії Xerion 12 — від автоматизації керування обертами двигуна до змін у ходовій TerraTrac та підготовки до частково автономної роботи.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на сайт Future Farming.
Claas анонсував кілька технічних оновлень для тракторів серії Xerion 12, які мають з’явитися у модельному році 2026. Серед ключових змін — функція Autodroop, оновлене програмне забезпечення трансмісії Cmatic, перероблена гусенична ходова TerraTrac і підготовка машини до «автономно підтримуваної» роботи.
Autodroop: автоматичне керування «просіданням» обертів під навантаженням
Нова функція Autodroop автоматично визначає, наскільки можуть знижуватися оберти двигуна під навантаженням. Раніше цей параметр водій виставляв вручну. За словами Саймона Зіверінка (Simon Zieverink), продукт-спеціаліста Kamps de Wild, це має зробити роботу в кабіні спокійнішою та позитивно вплинути на витрату пального.
«Водієві більше не потрібно думати, чи правильно налаштоване “просідання” обертів. Claas Xerion тепер керує цим автоматично», — зазначає Зіверінк.
Оновлення Cmatic: вимірювання крутного моменту в кількох точках
Також оновили програмне забезпечення трансмісії Cmatic. Трактор тепер вимірює крутний момент у кількох точках трансмісійної лінії, що, за інформацією Claas, дає краще розуміння потреби в потужності. Компанія очікує, що це допоможе знизити витрату пального та ефективніше працювати на нижчих обертах двигуна.
«Програмне забезпечення тепер може ефективніше регулювати двигун залежно від потреби в потужності. Це дозволяє триматися в районі 1 400–1 500 об/хв, щоб працювати максимально ефективно», — пояснює Зіверінк.
TerraTrac: більше простору для самоочищення та простіше обслуговування роликів
Claas доопрацював і гусеничну ходову TerraTrac. Перероблена рама, за задумом, дає більше простору для самоочищення — скребки більше не потрібні. Також модифікували опорні ролики.
Як пояснює Зіверінк, раніше для заміни потрібно було демонтувати всю маточину, тоді як тепер можна відносно просто замінити лише сам ролик. Очікуваний ефект — менший знос і простіше техобслуговування.
Підготовка до частково автономної роботи разом з AgXeed
Окремий напрям — підготовка Xerion до автономно підтримуваної роботи у співпраці з AgXeed. За описом у матеріалі, стандартний Xerion із підготовкою під GPS має отримати можливість частково автономного руху через додатковий модуль, тоді як водій контролюватиме роботу з кабіни.
Для цього, за словами Зіверінка, до трактора під’єднують окремий блок керування. Така конфігурація має дозволити стандартному трактору Claas працювати автономно на так званому рівні 2. Перші випробування на передсерійних машинах уже тривають; більше інформації, за його оцінкою, може з’явитися наприкінці 2026 або на початку 2027 року.
Що це може дати господарству
- Менше ручних налаштувань під навантаженням завдяки Autodroop — потенційно стабільніша робота агрегату та менше «мікроменеджменту» з боку механізатора.
- Робота на нижчих обертах (орієнтир 1 400–1 500 об/хв, як зазначено у матеріалі) — заявлений виробником шлях до кращої паливної ефективності.
- Спрощення сервісу TerraTrac через зміну конструкції роликів і самоочищення — потенційно менші простої на обслуговування.
- Підготовка до автономності — можливість переходу до «автономно підтримуваних» сценаріїв роботи за наявності додаткового модуля та контролю оператором із кабіни.
Технічні характеристики та параметри
- Autodroop: автоматично визначає допустиме зниження обертів двигуна під навантаженням (раніше налаштовувалося вручну).
- Cmatic (оновлене ПЗ): вимірювання крутного моменту в кількох точках трансмісійної лінії; заявлена мета — ефективніше регулювання двигуна за потребою в потужності.
- Рекомендований діапазон обертів (за коментарем у матеріалі): близько 1 400–1 500 об/хв для максимально ефективної роботи.
- TerraTrac: перероблена рама з більшим простором для самоочищення (скребки не потрібні); модифіковані опорні ролики — заміна ролика без демонтажу всієї маточини.
- Автономно підтримувана робота: співпраця з AgXeed; для стандартного GPS-підготовленого Xerion — частково автономний рух через додатковий модуль і окремий блок керування; заявлений рівень — level 2; перші тести на передсерійних машинах уже тривають.