Фото: із відкритих джерел
Данський виробник VM Tarm анонсував серію триосьових напівпричепів StarLine для транспортування гноївки вантажівкою. У комплектації — бак з нержавійки 2 мм, система з трьох насосів, всмоктувальний рукав, дистанційне керування та камери.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на сайт Agrarheute.
Данська компанія VM Tarm повідомила, що у вересні 2026 року планує вивести на ринок Німеччини нову серію триосьових напівпричепів для перевезення гноївки вантажівкою — StarLine. Серія постачається з фіксованою комплектацією, що, за задумом виробника, має спростити виробництво та прискорити постачання порівняно з індивідуально сконфігурованими машинами.
StarLine розрахований на завантаження до 24 м³ гноївки. Конструкцію виконано з акцентом на зниження власної маси: виробник заявляє про економію до 1 т, щоб збільшити потенційну корисну вантажопідйомність.
Технічні характеристики та параметри
- Тип: триосьовий напівпричіп для транспортування гноївки вантажівкою.
- Об’єм: до 24 м³.
- Бак: самонесучий, однокамерний; матеріал — нержавіюча сталь товщиною 2 мм.
- Перегородка: вигнута хвилегасна стінка (для зменшення руху рідини в баку та стабілізації поведінки на дорозі).
- Насоси: три насоси для перекачування гноївки:
- дві відцентрові помпи із продуктивністю до 16 000 л/хв;
- роторно-поршнева (Drehkolbenpumpe) — до 6 000 л/хв, з можливістю всмоктування густіших субстратів через рукав.
- Перемикання режимів: автоматичне перемикання між відцентровими помпами та роторно-поршневою помпою.
- Заповнення: завдяки всмоктувальному рукаву — орієнтовно 5–6 хвилин на заповнення.
- Керування: через ПЛК/СPS (SPS), керування — по радіоканалу.
- Відеоконтроль: камерна система для контролю операцій біля напівпричепа.
- Освітлення: повний LED-пакет для дорожньої роботи (робочі ліхтарі, проблискові маячки) та камери.
- Безпека: боковий захист для велосипедистів, протипідкатний захист; також передбачено інструментальний ящик.
Що це дає господарству та перевізнику
Формат напівпричепа під вантажівку орієнтований на логістику гноївки між майданчиками зберігання та місцями внесення. Заявлене зниження власної маси до 1 т може бути важливим для корисного завантаження в межах допустимих мас, а комбінація відцентрових і роторно-поршневої помп — для роботи з різною в’язкістю субстратів. Дистанційне керування та камери, за описом виробника, мають спростити контроль операцій під час заповнення та роботи з арматурою.
На кормі напівпричепа розміщені насоси та всмоктувальний рукав, що, за задумом, має прискорити заповнення та зробити процес зручнішим для водія.
VM Tarm зазначає, що виробляє цистерни та напівпричепи для гноївки з 1990-х років.