Фото: із відкритих джерел
Шотландський виробник Stewart Trailers розробив новий чотиривісний причіп Tetrad, розрахований на корисне навантаження 35 тонн. Модель створювали насамперед під потреби австралійського ринку, але її можуть постачати й до Великої Британії та інших країн.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на сайт PROFI.co.uk.
Компанія Stewart Trailers (Велика Британія) вивела на ринок новий чотиривісний причіп під назвою Tetrad. За даними виробника, конструкція розрахована на корисне навантаження 35 т, а мінімальна вимога до потужності трактора становить 300 к.с. Споряджена маса причепа — близько 12 т.
Перший екземпляр нової серії відправляють на велике молочне господарство на сході Австралії. Там уже експлуатують причепи Stewart об’ємом 50 м³, а перехід на більшу версію — 70 м³ (із силосними бортами) — розглядають як спосіб підвищити ефективність перевезень.
У базовій конфігурації Tetrad має керовані передню та задню осі. Перший замовник обрав механічну підвіску, однак модель також може постачатися з пневмопідвіскою.
«Причіп оснащений осями з підкермовуванням, але ми очікуємо зростання попиту на електрогідравлічні системи кермування, які популярні на нашому ринку у Великій Британії. Велика перевага системи — позитивне кермування під час руху вперед і назад, і все це контролюється з місця водія», — прокоментувала директорка Stewart Trailers Менді Стюарт.
Технічні характеристики та параметри
- Кількість осей: 4
- Корисне навантаження: 35 т
- Мінімальна потужність трактора: 300 к.с.
- Споряджена маса: близько 12 т
- Об’єм у виконанні із силосними бортами (для першого замовника): 70 м³
- Кермування: керовані передня та задня осі; згадано можливість електрогідравлічного кермування
- Підвіска: механічна (у першого замовника) або пневматична (опція)
Для яких умов і ринків розробляли
Як зазначається в матеріалі, Tetrad розробляли переважно для Австралії — з урахуванням місцевих вимог і попиту, зокрема в східних штатах, де є значні площі трав під заготівлю силосу. Водночас повідомляється, що причіп можуть постачати і на ринок Великої Британії та в інші країни.
Stewart Trailers експортує причепи до Австралії з 2009 року; продажі та дистрибуцію там забезпечує Armour Group (Новий Південний Уельс). Дилер планує мати Tetrad для демонстрацій клієнтам.
«Концепція та дизайн нового причепа потребують значного часу й зусиль… Вага, яку перевозить Tetrad, вимагає міцної конструкції. Багато потрібних важких компонентів не завжди доступні як стандартні», — сказав дизайнер Stewart Лукаш Собашкевич.
Що це означає для господарств
Перехід на більший об’єм (70 м³ у виконанні із силосними бортами) у поєднанні з чотиривісною схемою та керованими осями може бути актуальним для господарств із великими обсягами перевезень кормів, де важливі продуктивність логістики та маневровість на полі й фермі. Водночас у джерелі підкреслено вимогу до тягової потужності — від 300 к.с., що обмежує коло потенційних агрегатувань.
Окремо в матеріалі зазначено, що для австралійських умов компанія будує дорожні причепи шириною до 3 м для збільшення місткості та стабільності, а також встановлює гідравлічні опорні ноги через відмінності в оснащенні тракторів (зокрема відсутність pick-up hitch). Також більшість причепів для Австралії з заводу комплектують бортовою системою вагових датчиків (weigh cell) та автоматичним змащуванням.
Крім Tetrad, Stewart Trailers має для Австралії багатофункціональну лінійку VT 5500 і VT 6100 вантажопідйомністю 16 і 20 т відповідно: з короткими знімними бортами для перевезення щебеню, демонтованими силосними бортами та можливістю трансформації у платформу.
Новинку показали на Royal Highland Show, де, за повідомленням, вона привернула увагу відвідувачів.