Фото: із відкритих джерел
Швейцарський виробник Sepp Knüsel представив Rigitrac SKH 743 як наступника моделі SKH 75-2. Трактор зберіг потужність 116 к.с., але отримав оновлення ходової частини, кермування та гідросистеми для робіт у господарстві й з фронтальним навантажувачем.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на сайт Agrarheute.
Sepp Knüsel (Rigitrac) вивів на ринок модель SKH 743 — наступника SKH 75-2 у лінійці компактних спеціалізованих тракторів для сільського господарства, робіт на подвір’ї та з фронтальним навантажувачем. Номінальна потужність залишилася на рівні 116 к.с. (85 кВт), водночас виробник заявляє про посилення трансмісійної частини та оновлення шасі.
Ключова зміна — потужніший гідростатичний привід руху у поєднанні з двома діапазонами. Двигун — Deutz TCD 3.6 (4 циліндри, 3,6 л), максимальний крутний момент — 460 Нм при 1600 об/хв. За задумом виробника, це має дати більше тяги та запасу потужності в роботі.
Технічні характеристики та параметри
- Двигун: Deutz TCD 3.6
- Кількість циліндрів / робочий об’єм: 4 / 3,6 л
- Номінальна потужність: 116 к.с. (85 кВт)
- Максимальний крутний момент: 460 Нм при 1600 об/хв
- Привід руху: гідростатичний, 2 діапазони
- Повний привід: підключається; передбачене відключення повного приводу
- Блокування диференціалів: передній і задній — 100% (вмикаються)
- Мости/колеса: нові мости дозволяють шини до 24 дюймів
- Гідравліка: Load-Sensing, насос 68 л/хв; зазначений об’єм 35 см³
- Гідророзподільники: пропорційні, з налаштуванням подачі (витрати) оливи під потреби навісного обладнання
- Кермування: передньоосьове, повнокероване (4WS) та «крабовий хід»
Маневровість і робота на тісних майданчиках
Для робіт у обмеженому просторі (двори, під’їзди, робота з навісним обладнанням) у SKH 743 збільшили кут вивороту коліс. Трактор підтримує кілька режимів кермування: передньоосьове, повнокероване та «крабовий хід», щоб оператор міг підбирати схему маневрування під конкретну задачу.
Керування основними налаштуваннями винесене на дисплей у зоні джойстика; функціональні кнопки розміщені на регульованому багатофункціональному підлокітнику. Джойстиком також виконуються реверс і керування навісним обладнанням.
Оснащення кабіни та гальмівна система
У переліку оснащення кабіни згадуються: сидіння водія з пневмопідвіскою, пасажирське сидіння, підресорена кабіна, підресорена передня вісь і клімат-контроль. Робоче місце доповнюють LED-освітлення, відсік для речей та USB-роз’єм.
Гальмівна система — з гідропідсиленням; оливні (в масляній ванні) гальма діють на всі чотири колеса. Додатково використовується пружинний енергоакумулятор (стояночне гальмо).
Фронтальний навантажувач і концепція шасі
Для навантажувальних робіт Rigitrac SKH 743 може комплектуватися фронтальним навантажувачем Hauer XB Bionic 90. Виробник зазначає збільшення висоти підйому та вильоту для операцій завантаження, штабелювання й перевалки.
Концепція машини зберігає інтегроване в раму шасі центральне шарнірне з’єднання та навісне обладнання з осьовим веденням. Також підкреслюється застосування чотирьох коліс однакового розміру — як рішення для зменшення навантаження на дернину та уникнення зайвого «випередження» коліс.
Окремо згадуються вбудовані діагностичні функції, які надають машинні дані для техобслуговування та сервісу.