Логістичні виклики на сході України
Виробники кукурудзи зі східних областей України опинилися перед найскладнішими логістичними перешкодами. Причина — висока вартість перевезень до західних кордонів. Таку інформацію оприлюднили аналітики сільськогосподарського кооперативу ПУСК.
«Найбільші логістичні ризики на ринку кукурудзи зараз зосереджені у східних регіонах України. Через значну відстань до західних кордонів перевезення зерна залізницею потребуватиме суттєвих витрат, що ускладнюватиме його реалізацію. Фактично виробникам зі сходу доведеться враховувати велике логістичне плече при виборі напрямку збуту кукурудзи. За таких умов альтернативою західним кордонам може бути транспортування зерна через Дунай. Ще один варіант — реалізація зерна внутрішнім переробникам», — зазначили аналітики.
Регіональна різниця в цінах на кукурудзу
Різниця у вартості доставки вже позначається на закупівельних цінах залежно від регіону. За даними ПУСК, наразі спостерігається досить значна регіональна різниця в цінах кукурудзи:
- у центральних регіонах на елеваторах вони становлять близько 6500 грн/т;
- у східних — 5500–5800 грн/т.
«У портах ціни на великі партії кукурудзи перебувають приблизно в діапазоні $170–180/т. Водночас ті високі цінові рівні, які ще донедавна були доступні виробникам, поступово зникають з ринку. Тому можливості реалізувати кукурудзу за більш привабливою ціною звужуються», — підкреслили в аналітичному департаменті ПУСК.
Вплив збиральної кампанії на ринок
Додаткове навантаження на ринок очікується із розгортанням збиральної кампанії. За оцінкою ПУСК, урожай кукурудзи може перевищити 30 млн т. Суттєвих погодних ризиків для кукурудзи наразі не спостерігається, тому є висока ймовірність, що зерно надходитиме з базовими показниками та практично не потребуватиме додаткового сушіння.
«Це прискорить надходження нового врожаю на ринок після початку активної фази збиральної кампанії. Орієнтовно з 20–25 вересня пропозиція кукурудзи може різко зрости, а значні обсяги зерна одночасно будуть спрямовані на елеватори, до портів та західних кордонів. Відповідно, логістична система має буде забезпечити вивезення значно більшого обсягу кукурудзи. За слабкої логістики це стане одним із ключових викликів для ринку», — резюмували аналітики ПУСК.