Фото: із відкритих джерел
Баварська Tadus GmbH показала серійно наближений прототип електротрактора T16.20 з максимальною потужністю 120 кВт (160 к.с.) та змінною батареєю на 196 кВт·год. Компанія планує розпочати продажі у жовтні 2026 року з партії у десять машин.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на сайт Agrarheute.
Електротрактор Tadus T16.20 під час руху працює майже без звичного «тракторного» шуму: чути переважно свист/гул електромоторів і звук шин на покритті. Водночас, за описом випробування на території господарства, машина швидко набирає швидкість — електрична тяга доступна одразу.
Поки що йдеться про прототип без реєстраційних номерів, тому перше знайомство відбулося у форматі поїздки територією підприємства в Гархінгу-на-Альці. У кабіні багато знайомих для механізаторів рішень: зазначається, що вона походить від Claas Arion, із реверсом ліворуч на кермі та звичною правою консоллю з джойстиком. Відмінності — насамперед у силовій установці та енергоменеджменті.
Технічні характеристики та параметри
- Модель: Tadus T16.20
- Максимальна потужність приводу руху: 120 кВт (160 к.с.)
- Акумулятор: 196 кВт·год, розміщений центрально під кабіною
- Концепція батареї: змінна (Wechselbatterie); за даними виробника, заміна займає близько 5 хвилин
- Електромотори: два — на привід руху; окремі електромотори — для переднього та заднього ВВП (PTO) і окремий мотор — для гідравліки
- Гідравліка: до 120 л/хв при 200 бар
- Швидкість: 40 км/год без перемикання діапазону руху
- Керування енергією: центральна система координує енергопотоки та подає енергію на привід руху, ВВП і гідравліку за потребою
- Заряджання: заявлена двонапрямна (bidirectional) робота — трактор може як приймати, так і віддавати електроенергію
Як задумують використання на фермі
У Tadus роблять акцент на тому, що батарея може бути частиною енергосистеми господарства: надлишок електроенергії (наприклад, від сонячних панелей) можна накопичувати в акумуляторі та використовувати пізніше. У матеріалі також зазначено, що це особливо цікаво для робіт поблизу двору з регулярним поверненням на базу.
«Der Tadus arbeitet für die Landwirte nicht nur während er fährt, sondern auch während er steht», beschreibt Baier die Grundidee.
Як потенційні сфери застосування названі роботи з фронтальним навантажувачем, доглядові операції, лісогосподарські та лучні роботи. За заявою компанії, залежно від завдання можливі 4 і більше ніж 8 годин роботи.
Економіка: заяви виробника та що впливатиме на результат
Компанія наводить орієнтир: при використанні власної електроенергії економія може сягати до 75% операційних витрат порівняно з дизельною моделлю. Також заявляється, що витрати на обслуговування можуть зменшитися приблизно на 50%. Водночас у матеріалі підкреслюється, що фактичний ефект залежатиме від профілю робіт, наявності власної генерації та умов заряджання.
Коли старт продажів
Рама, структура машини, облицювання та програмне забезпечення описані як власні розробки. Старт продажів запланований на жовтень 2026 року, спочатку — серія з десяти тракторів. Tadus GmbH заснували у 2021 році Йоганна та доктор Таддеус Баєр; розробку трансмісії/приводу пов’язують із Dr. Thaddäus Baier.