Акцизні ризики при передачі пального підрядникам стали головною проблемою аграріїв. Про це розповіла експертка Ірина Зубрицька під час вебінару для фермерів, організованого Всеукраїнським конгресом фермерів. Після змін у Податковому кодексі з 2016 року будь-яка передача паливомастильних матеріалів почала вважатися їх реалізацією і вимагати дотримання вимог електронного адміністрування акцизних накладних.
Читай нас також у Viber та Telegram.
Якщо раніше аграрії спокійно надавали підрядникам своє пальне для виконання польових робіт, то тепер це тягне за собою необхідність реєстрації акцизного складу, ліцензій та величезні штрафи у разі порушення.
Свого часу ми спокійно надавали підрядникам своє пальне і не переймалися. Але з певного часу, коли прийшли зміни в податковий кодекс щодо акцизу, вони стали жорсткими, – пояснила Ірина Зубрицька.
Для уникнення акцизних ризиків потрібно виконати три складні умови: замовник не повинен реалізувати пальне іншим особам, заправка має здійснюватися виключно в бак сільгосптехніки на землях замовника, а головне – заправлення повинно відбуватися з бензовозів, обладнаних витратомірами вартістю від 100 тисяч гривень.
Практичне виконання цих норм дуже часто утруднене, тому що це іноді просто неможливо – або бензовозу немає, або не кожен може собі дозволити витратомір поставити, – застерегла експертка.
Як альтернативу експертка запропонувала використання смарт-карток на пальне, компенсацію витрат у договорі або оренду техніки з екіпажем.
Детальніше про всі способи уникнення акцизних ризиків читайте у повній публікації: Співпраця у сільському господарстві: три основні форми кооперації та їх особливості.
Перегляди: 22