Через порти Великої Одеси проходить основний обсяг експорту української агропродукції, і наразі альтернативи цьому маршруту немає. Водночас постійні атаки РФ по портовій інфраструктурі призводять до затримок перевалки, збільшення логістичних витрат, втрати ринків збуту та мільярдних збитків для аграрного бізнесу. Про це заявив заступник голови Всеукраїнської Аграрної Ради Денис Марчук, повідомила пресслужба ВАР.

«Море залишається ключовим логістичним маршрутом, адже близько 90% аграрного експорту рухається саме морським шляхом. Удари по портах спричиняють затримки з перевалкою, доробкою та зберіганням продукції. Це несе додаткові втрати для товаровиробників. Додатково фіксуються прямі збитки компаній, які мають у портах потужності для зберігання та перевалки продукції. На сьогодні такі втрати вже сягають понад 1,5 млрд», — наголосив заступник голови ВАР.

Також він зазначив, що, крім безпосередніх економічних збитків, удари по портах створюють ризики для позицій України на глобальному аграрному ринку та її зовнішньоекономічних зв’язків.

«Невиконання контрактів у визначені терміни може призводити до втрати ринків, що ми вже спостерігаємо. В Україні сьогодні накопичилася значна кількість перехідних залишків кукурудзи та пшениці, а нездатність вчасно виконувати контракти руйнує багаторічні зв’язки з країнами Африки та Азії. Цим активно користується ворог, адже такі удари спрямовані не лише на економічні втрати, а й на руйнування зовнішньоекономічних позицій України, відновити які потім буде надзвичайно складно», — підсумував Д. Марчук.

Джерело:
apk-inform.com