Фото: із відкритих джерел
Нова лінійка Claas Arion 5 CMatic із безступінчастою трансмісією CVT включає три моделі та приходить на зміну Arion 500. У серії заявлені оновлення в керуванні трансмісією під навантаженням, комфорті кабіни та GPS-навігації.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на сайт PROFI.co.uk.
Claas анонсував нову серію тракторів Arion 5 CMatic (CVT), яка, за задумом виробника, має поєднати «технології великого трактора» з компактнішим форматом. Лінійка складається з трьох моделей — 5.140, 5.160 і 5.180 — та позиціонується як наступник серії Arion 500.
Усі три моделі оснащені 4,5-літровим чотирициліндровим двигуном. Номінальні значення максимальної потужності для моделей становлять 145, 165 та 180 к.с. відповідно.
Технічні характеристики та параметри
| Параметр | Arion 5.140 CMatic | Arion 5.160 CMatic | Arion 5.180 CMatic |
|---|---|---|---|
| Макс. потужність двигуна | 145 к.с. (107 кВт) | 165 к.с. (121 кВт) | 180 к.с. (132 кВт) |
| Макс. крутний момент (при 1500 об/хв) | 619 Нм | 697 Нм | 730 Нм |
| Паливний бак | 215 л | ||
| Маса без навантаження | 7280 кг | 7600 кг | 7700 кг |
| Макс. повна маса | 10 250 кг | 11 000 кг | 11 000 кг |
Трансмісія та керування потужністю під навантаженням
У серії застосовано CMatic CVT з адаптивним керуванням силовою лінією. Окремо згадується функція Auto Load Anticipation — алгоритм, який має завчасно «розпізнавати» пікові навантаження під час опускання ґрунтообробних знарядь. У такому разі оберти двигуна підвищуються наперед, паралельно з коригуванням роботи трансмісії, щоб уникати просідання обертів у момент навантаження.
Також заявлено додаткові функції, що регулюють оберти двигуна та перемикання (керування передатним відношенням у CVT) залежно від навантаження та швидкості руху.
Оснащення кабіни та опції
У стандартній комплектації для Arion 5 CMatic вказані підресорена кабіна та передній міст, оснащення Cebis, CMotion і автоматичний клімат-контроль. Передбачено нову концепцію освітлення — до 20 LED-ліхтарів — а також підсвічування сходинок для входу в кабіну.
Серед опцій комфорту названі преміальні сидіння з масажем, вентиляцією та підігрівом, мультимедійна система з Apple CarPlay, Android Auto і DAB+, а також динамічне кермування, яке зменшує кількість обертів керма приблизно вдвічі.
Транспортна безпека та робота з фронтальним навантажувачем
Для підвищення безпеки під час транспортування згадується автоматичне гальмо накату причепа (automatic trailer overrun brake). Для робіт із фронтальним навантажувачем передбачено режим wheel loader mode, який, за описом, має підвищувати комфорт і точність та зменшувати зношування шин.
GPS-навігація та обмін завданнями
Для точного водіння по колії Claas описує використання GPS Pilot із терміналом Cemis 1200. Опорні лінії можна планувати заздалегідь у Claas connect на основі меж поля та надсилати на машину онлайн як завдання. Також зазначена можливість ділитися завданнями безпосередньо «машина-машина» — наприклад, від Arion 5 CMatic із чотирироторними граблями до кормозбирального комбайна Jaguar, що працює позаду.
Окремо згадується функція автоматичної зміни опорної колії (automatic reference track change): система має самостійно визначати доречну опорну лінію за положенням і напрямком руху та автоматично перемикатися між різними опорними коліями. Як приклад наводять перехід на розворотні смуги або роботу на клинах, де потрібна інша опорна лінія — без ручного втручання водія.
Коли покажуть публічно
Перший публічний показ нових тракторів запланований на французькій виставці Innov-Agri 9–10 вересня.