Українська промислова компанія «Інтерпайп» відвантажила колеса власної конструкції для потягів-рудовозів у Скандинавії, пише agronews.ua.
Клієнт здійснює перевезення залізної руди за Північним колом, де температура повітря може опускатися до -40 °C. Для цього замовлення «Інтерпайп» розробив модифікацію колеса з власної лінійки залізничної продукції Ultimate. Новостворене ULT 25 LL (Long Life) має 920 мм у діаметрі та довший термін служби завдяки оптимізованій геометрії протектора.
Перша партія коліс уже використовується на лінії важконавантаженого залізничного руху Мальмбанан – вона з’єднує рудне родовище Кіруна (північ Швеції) із незамерзаючим морським портом Нарвік (Норвегія). Тут курсують одні з найважчих поїздів у Європі (вагою понад 8 тис. т кожен), навантаження на вісь сягає 25 тонн. Лінія є еталоном для залізничної інженерії та логістики європейської гірничодобувної промисловості.
Як зазначив Ніклас Ерікссон, провідний спеціаліст із продажів залізничної продукції «Інтерпайп» на ринку Європи, компанія давно співпрацює із цим клієнтом, завжди прагнучи в стислі терміни задовольнити його потреби та вимоги.
«Цього разу ми вже мали конструкцію колеса, яку можна було використовувати з невеликими змінами. Проте іноді нам потрібно у короткі строки розробляти абсолютно нові конструкції коліс або колісних пар згідно з європейськими стандартами сумісності TSI. «Інтерпайп» добре вміє це робити, що позитивно впливає на довгострокові відносини з клієнтами», – пояснив він.