Казахстанські експортери очікують, що уряд виділить субсидії на транспортування зерна, яке відвантажуватиметься через порти РФ та країн Балтії, на рівні $40 за тонну. Таку інформацію озвучив Канат Кобесов, голова наглядової ради ТОВ «NurZholCompany», голова ради правління Національної асоціації експортерів «KazGrain» під час виступу на KAZAKH GRAIN & LOGISTIC FORUM 2024 в Астані 6 грудня.

Він підкреслив, що у нинішніх реаліях на ринку залишаться лише ті, хто готовий бути гнучким та змінюватися. Логістика у найближчій перспективі відповідатиме потребам торгівлі з урахуванням поточних геополітичних тенденцій, санкцій та обмежень.

«Казахстан зібрав рекордний урожай цього року – понад 26 млн тонн. Звичайно, його потрібно експортувати. Але щоб відвантажувати продукцію в далекі країни, потрібна модернізація інфраструктури, в т.ч. портової, впровадження цифрових сервісів тощо», – наголосив К. Кобесов.

За його словами, пріоритетні напрямки експорту казахстанського зерна, на яких необхідно модернізувати інфраструктуру – країни ЄС, через Іран до країн Перської затоки, через країни Закавказзя до країн Північної Африки, Європейського Союзу та Туреччини, до Китаю та Південно-Східної Азії.

Спікер також повідомив, що загальне підвищення залізничних тарифів за 2024 р. склало близько 25% (плюс очікується підвищення на 24% 2025 р.).

Як повідомляв раніше АПК-Інформ, Мінсільгосп Казахстану розробив Правила виплати субсидій на здешевлення вартості витрат, пов’язаних із перевезенням продовольчого зерна. Відповідний проєкт опубліковано на порталі Відкриті НПА.

Джерело:
apk-inform.com