На сьогоднішній день порти Ізмаїла, Рені й Усть-Дунайська працюють менш ніж на половину своїх потужностей. У 2024 році перевалка знизилась майже на 46% — до 17,3 млн т, повідомляє Ірина Коссе, провідна наукова співробітниця Інституту економічних досліджень та політичних консультацій, пише https://elevatorist.com/.
Водночас, через морський коридор минулого року було відправлено майже 80 млн т вантажів.
За словами експертки, зерновий експорт через румунську Констанцу у січні-лютому поточного року зменшився в шість разів, а великі трейдери, зокрема «Нібулон», не бачить суттєвих можливостей для збільшення обсягів експорту зернових через порти Дунаю.
