У березні фрахтова кон’юнктура в Чорноморському регіоні трохи покращилася, про що свідчить динаміка змін розрахованого брокерами BMTI композитного індексу EUSSIX для коастерів, який підвищився протягом місяця з 28,58 до 30,00 USD/т, або на 5%. Цей факт у своєму місячному звіті відзначив фрахтовий оглядач Валерій Войніченко.

«Відставання від аналогічного періоду минулого року також не дуже велике і становить 1,17 USD/т, або 3,8%», – додав він.

Основною проблемою Чорноморського регіону в аналізований період експерт вважає недостатню вантажну базу для тоннажу, що накопичився тут.

«Брокери ISM зазначають, що обмежена пропозиція вантажів і збільшення надлишку відкритих суден дозволяють фрахтувальникам наполягати на подальшому зниженні ставок у Чорному морі. Однак судновласники поки що успішно опираються. Незважаючи на підвищення дисбалансу між попитом і пропозицією, рівні ставок практично не змінилися. Але знайти завантаження для своїх суден судновласникам стає все важче», – зазначив В. Войніченко.

Також він додав, що, за даними різних брокерських джерел, у березні ставки на перевезення 5000 т зерна з Рені/Ізмаїлу на Мармурове море трималися на рівні 25-26 USD/т, а в Середземноморський Єгипет – 34-36 USD/т. На такому ж рівні (35 USD/т) оцінювалося перевезення 5000 т кукурудзи з Одеси сирійським Тартусом.

«Щодо Азовського регіону надійшла суперечлива інформація. Брокери BMTI через свій індекс EUSSIX повідомляють про зниження ставок у березні на 13,6% – з 45,67 до 39,44 USD/т. Водночас брокери RUFCO та інші джерела пишуть про підвищення ставок у другій половині березня на 2-4 USD/т за тиждень після зниження, що дійсно спостерігалося всю першу половину місяця», – зауважив фахівець.

Джерело:
apk-inform.com