Фото: із відкритих джерел
Постачання свіжої продукції на гуртові ринки Равалпінді та Ісламабада порушене через вилучення контейнерів і вантажівок та блокування шляхів під час масових маршів. Дилери попереджають про ризик псування товару та можливе різке зростання цін.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на Freshplaza.
Постачання свіжих овочів і фруктів на гуртові ринки Равалпінді та Ісламабада (Пакистан) зазнало перебоїв після того, як влада почала вилучати контейнери та великовантажний транспорт і блокувати маршрути постачання на тлі чотирьох тривалих маршів, що відбуваються цього тижня.
За повідомленнями з ринку, ці заходи фактично зупинили прибуття важкого вантажного транспорту на гуртові майданчики в обох містах. Зокрема, призупинено постачання овочів і фруктів із Карачі, Фейсалабада та Саргодхи. Також, як зазначається, транспорт із продукцією з Кветти, Карачі та Фейсалабада більше не відправляють у напрямку Равалпінді та Ісламабада.
Ризики для якості та втрат продукції
Віцепрезидент Асоціації гуртових дилерів Саджид Хан закликав дозволити розвантаження продукції, яка вже завантажена у вилучені транспортні засоби, щоб уникнути псування. За його словами, свіжа продукція та інші швидкопсувні товари можуть стати непридатними до споживання протягом 72 годин, якщо залишатимуться в опломбованих контейнерах.
Додатковим чинником тиску на ланцюги постачання стала концентрація вилучених контейнерів у Файзабаді, Раваті та в межах міста — це, за оцінками учасників ринку, ускладнює подальше відвантаження овочів і фруктів до інших районів. Дилери, як повідомляється, почали паркувати транспорт у віддаленіших місцях, щоб уникнути вилучення.
Можливі наслідки для ринку
Саджид Хан попередив: якщо додаткові контейнери з продовольчими вантажами не пропускатимуть до Равалпінді та Ісламабада, до кінця тижня ціни можуть зрости ще на 100%, а на ринку можуть виникнути дефіцити. За словами дилерів, свіжа та сушена фруктова продукція у вилучених транспортних засобах уже почала псуватися.
Для учасників плодоовочевого ринку такі збої означають одночасно два ризики: прямі втрати якості через затримки в логістиці та цінові коливання в гуртовому сегменті через обмеження фізичної пропозиції.