Україна та Іспанія підписали угоди про запуск спільного інфраструктурного проєкту, який дозволить вантажним поїздам перетинати кордон з ЄС без зупинок. Ідеться про розробку технології автоматичної зміни ширини колії – ключового бар’єра для швидкої залізничної логістики між Україною та Європою, повідомила пресслужба Мінрозвитку України.

Як нагадали в міністерстві, в Україні використовується ширина колії 1520 мм, тоді як у більшості країн ЄС – 1435 мм. Через це поїзди на кордоні змушені зупинятися: вантаж або перевантажують у інші вагони, або змінюють візки. Це займає час і збільшує вартість перевезень.

«Нова технологія дозволить вагонам автоматично «переключатися» між коліями різної ширини прямо під час руху, без зупинок. Це означає швидший перетин кордону, менше витрат і більшу пропускну спроможність», – підкреслюється в повідомленні.

Проєкт реалізує Укрзалізниця разом з іспанською інжиніринговою компанією TRIA та національним оператором інфраструктури Іспанії Adif. Іспанія має значний досвід у використанні таких рішень, оскільки в країні також застосовуються різні стандарти колії (1435 та 1668 мм). Цю технологію адаптують для українсько-європейських маршрутів.

На реалізацію проєкту передбачено грант у розмірі 5,48 млн євро, який надається урядом Іспанії через державну фінансову установу Instituto de Crédito Oficial (ICO).

Джерело:
apk-inform.com