В Індії планують Greenfield-аеропорт Kuppam для підтримки експорту плодоовочевої та квіткової продукції

Ви зараз переглядаєте В Індії планують Greenfield-аеропорт Kuppam для підтримки експорту плодоовочевої та квіткової продукції

Фото: із відкритих джерел

У окрузі Чіттур (штат Андхра-Прадеш) анонсували проєкт Greenfield-аеропорту Kuppam, який має посилити авіавантажні перевезення для аграрної, садівничої та квіткової продукції з регіону Раяласіма. Ініціатива орієнтована на скорочення часу доставки та зменшення післязбиральних втрат.

Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на Freshplaza.

В Індії в окрузі Чіттур (Chittoor district) запропонували проєкт Greenfield-аеропорту Kuppam, який, за задумом ініціаторів, має підтримати авіавантажні перевезення для аграрних, садівничих і квіткових культур із регіону Раяласіма (Rayalaseema).

Очікується, що аеропорт допоможе виробникам квітів, фруктів і овочів швидше доставляти продукцію на ринки, зменшуючи транзитний час і післязбиральні втрати. Проєкт також має доповнити запланований Global Horticulture Hub — інфраструктурну ініціативу, що передбачає розвиток вирощування, переробки, зберігання та маркетингу продукції.

Що відомо про підготовку проєкту

  • Проєкт анонсував головний міністр Н. Чандрабабу Найду (N Chandrababu Naidu) у червні 2024 року.
  • У планах — чотирисмугова дорожня мережа, яка має з’єднати аеропорт із трасою Palamaner–Krishnagiri та швидкісною магістраллю Chennai–Bengaluru Expressway.
  • Міністерство оборони та Airports Authority of India, за даними джерела, надали погодження; процес викупу землі триває.

Земля та компенсації

Для реалізації проєкту потрібно близько 748 га. Як зазначається, приблизно 180 га було придбано ще у 2018 році, а поточний етап викупу охоплює близько 569 га. Загальна сума компенсаційних виплат становить ₹132,25 crore (орієнтовно US$14,9 млн).

Модель реалізації та вантажні можливості

Аеропорт планують будувати за моделлю державно-приватного партнерства (PPP): приватний оператор відповідатиме за розвиток і експлуатацію. Вантажна спроможність, за оцінкою джерела, залежатиме від наявної інфраструктури, холодового ланцюга, участі авіакомпаній і комерційної життєздатності проєкту.

Для агровиробників і експортерів така інфраструктура потенційно може означати швидший доступ до віддалених ринків для продукції, чутливої до часу та температурного режиму, однак практичний ефект визначатиметься тим, наскільки повно буде розгорнуто логістику та cold chain.

agrarii-razom

Поділитися новиною:

Отримуйте ТОП-10 новин за минулий день на електронну пошту:

Залишити відповідь