Фото: із відкритих джерел
Adani Agri Fresh планує старт закупівлі вишні у верхньому регіоні Шимли з середини травня. Ключовий акцент — організація гідроохолодження та холодового ланцюга, яких нині бракує виробникам.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на Freshplaza.
Компанія Adani Agri Fresh планує розпочати закупівлю вишні у верхньому регіоні Шимли з середини травня — орієнтовно після 15 травня. Ціни та умови закупівлі мають узгодити спільним рішенням комітету, до якого входять представники виробників і компанії.
За словами президента Stone Fruit Growers Association Діпака Сінгхи, сторони погодилися запустити закупівлю за «конкурентними ставками», однак виробники зазначають, що їхня участь залежатиме від фінальних цінових параметрів.
Чому ключовим є холодний ланцюг
У матеріалі наголошується, що для вишні критично важливі гідроохолодження, холодова логістика та доступ до ринків збуту. Водночас післязбиральна інфраструктура в регіоні обмежена: наразі згадується лише одна камера гідроохолодження — на складі з контрольованою атмосферою в Джарол-Тіккар.
За відсутності достатніх потужностей виробники змушені везти вишню вночі невеликими пікапами на ринки (mandis) у Делі. Така схема, за даними публікації, підвищує витрати, погіршує якість плодів і фактично обмежує вихід на віддаленіші ринки через короткий термін зберігання.
Як має працювати запропонована модель
Згідно з описом ініціативи, продукцію планують збирати безпосередньо з садів і доставляти на гідроохолодження протягом трьох-чотирьох годин. Після охолодження вишню можна буде відправляти не лише на ринки Делі, а й далі, що має подовжити термін зберігання та розширити доступ до збуту.
Ризики: стан гідроохолоджувальної інфраструктури
Окремо згадуються занепокоєння щодо роботи гідроохолоджувальної установки в Джарол-Тіккар, яку експлуатує Horticulture Produce Marketing and Processing Corporation. Повідомляється про проблеми із сушаркою, а також про те, що ремонтні роботи мають завершити до початку періоду закупівлі.
Очікується, що ініціатива допоможе покращити логістику та зменшити післязбиральні втрати, а також відкриє виробникам доступ до додаткових ринків збуту.