Обвал морського експорту через військові дії
Російські масовані удари по портовій інфраструктурі України спричинили практичну зупинку глибоководного експорту зерна. За словами операційного партнера Barva Invest Богдана Костецького, більшість крупних зернотрейдерів припинили закупівлі на умовах СРТ глибоководні термінали. Водночас окремі портові комплекси тимчасово зупинили операції.
«Практично всі великі гравці на ринку згорнули закупівлю на СРТ глибоководні термінали. Фактично сьогодні у нас зупинився глибоководний експорт», — констатує Костецький.
Падіння закупівельних цін на внутрішньому ринку
Криза в портовій логістиці негайно відбилася на вітчизняних ринках зерна та олійних культур. З початку тижня закупівельні ціни на ріпак у переробних компаніях впали приблизно на 1 тис. грн/т. Подібна тенденція спостерігається й на зерновому ринку — дешевшає пшениця та кукурудза на комбікормових заводах.
Причина проста: трейдерам доводиться закладати в закупівельні ціни значні додаткові видатки на альтернативну логістику, особливо через Румунію та інші прикордонні маршрути.
Поточні тренди на ринку деривативів
| Культура | Було, грн/т | Стало, грн/т | Зміна |
|---|---|---|---|
| Пшениця 2-3 клас | 10 400 | 10 200 | −200 |
| Пшениця 4 клас | 9 900 | 9 700 | −200 |
| Кукурудза | 10 400 | 10 200 | −200 |
| Ячмінь | 9 350 | 9 150 | −200 |
Як відреагували великі оператори ринку
Zернотрейдери та портові терміналі оперативно коригували умови роботи з партнерами:
- YUROL TRADING (термінал «Бруклін-Київ») звернувся до партнерів із проханням відтермінувати відвантаження пшениці на 5–7 днів через зміни графіку постановки суден та обмежені потужності зберігання на терміналі.
- «НІБУЛОН» знизив закупівельні ціни на елеваторах і припинив закупівлю на терміналах ОЗТ ДПЗКУ та «ТІС-ЗЕРНО» через ризики морських обстрілів.
- «Кернел» тричі переглянув цінові пропозиції на терміналі ТБТ у Чорноморську протягом 5 днів через три атаки на його об’єкти.
Поведінка судновласників та прогноз
Після останніх масованих ударів судновласники почали масово відмовляти від захода до українських портів, посилаючись на форс-мажорні обставини. Це ускладнює навіть альтернативні схеми експорту.
Богдан Костецький не очікує повної зупинки морського експорту на тривалий період. За його оцінкою, в наступні 20–30 днів глибоководний експорт залишатиметься в скрутному становищі, проте повного колапсу вдасться уникнути.
Стратегія аграріїв у період кризи
На тлі падіння закупівельних цін українські аграрії змінюють підхід до реалізації врожаю. Замість масового збуту вони продають мінімальні обсяги, необхідні для підтримки ліквідності, чекаючи стабілізації логістичної ситуації та відновлення цінових рівнів.
Така стратегія дозволяє виробникам уникнути надмірних втрат та зберегти можливість більш вигідного продажу після нормалізації портової діяльності.
Часті запитання
Чому припинився експорт зерна з українських портів?
Російські масовані атаки на портову інфраструктуру спричинили зупинку операцій. Великі трейдери припинили закупівлю на СРТ термінали, судновласники відмовляють заходити в українські порти через ризики.
На скільки впали ціни на зерно?
За день цени знизилися на 200 грн/т по всіх категоріях. Пшениця 2–3 класу впала з 10,4 до 10,2 тис. грн/т, кукурудза — з 10,4 до 10,2 тис. грн/т.
Коли відновиться морський експорт зерна?
За прогнозом експертів, у найближчі 20–30 днів експорт залишатиметься обмеженим. Повної зупинки очікується не буде, але операції будуть скорочені.
Як аграрії реагують на падіння цін?
Виробники зерна продають мінімальні обсяги для підтримки ліквідності, очікуючи стабілізації логістичної ситуації та повернення до нормальних цінових рівнів.
Яка альтернатива глибоководним портам?
Трейдери змушені залучати логістику через Румунію та інші прикордонні маршрути, але це значно дороже й повільніше порівняно з морським експортом.
Хто найбільше постраждав від кризи?
Великі оператори ринку — YUROL TRADING, НІБУЛОН, Кернел — були змушені коригувати умови роботи, скорочувати закупівлі та перегляджати ціни кілька разів на тиждень.