Заборона бізнесу автотранспортних перевезень між областями без відмітки з ТЦК призведе до зупинки цивільної економіки.
Про це повідомив голова комітету економістів України Андрій Новак, пише rbc.ua.
«З одного боку, є об’єктивні потреби ЗСУ у великій кількості транспортних засобів. Але з іншого боку — не можна допускати зупинки цивільної економіки, тому що саме з цивільної економіки фінансується економіка війни, яка є повністю, стовідсотково інвестиційною і дотаційною якраз зі сторони цивільної економіки. Тому треба шукати баланс між потребами фронту і потребами цивільними», — пояснив Андрій Новак.
Він підкреслив, що транспортна логістика — це у тому числі і критична інфраструктура, а також забезпечення продуктами населення, товарами першої необхідності, і не тільки. А тому це положення має бути обов’язково узгоджене з бізнесом.
«Не можна, щоб влада приймала одноосібно рішення, так, як вона вважає. Консультації з бізнесом обов’язкові! Лише спільне вироблення компромісного рішення здійснить можливість взагалі його реалізації. Тому що якщо все буде йти всупереч лише інтересам бізнесу, то просто зупиняться підприємства, будуть техніку ховати і не здійснювати свою діяльність. А це зупинка цивільної економіки, і неможливість фінансування воєнної економіки», — додав він.
Меланія Несмачна, SuperAgronom.com
Головні агроновини України та світу 