Кернел підсумував 2026 фін. рік: фінансовий ресурс спрямують на стійкість бізнесу в умовах логістичних обмежень

Ви зараз переглядаєте Кернел підсумував 2026 фін. рік: фінансовий ресурс спрямують на стійкість бізнесу в умовах логістичних обмежень

Реалії нового сезону: безпекові ризики для судноплавства та пошкодження терміналів

З середини липня 2026 року безпекова ситуація в морських портах критично загострилася: атаки РФ на портову інфраструктуру та комерційні судна призвели до скорочення суднозаходів у глибоководні порти приблизно вдесятеро. Під час липневих ударів повторних ушкоджень зазнали активи компанії у Чорноморську.

Логістичні обмеження виникли на тлі значних перехідних загальних залишків зерна в країні (близько 8 млн тонн) та збору нового врожаю. При цьому альтернативні дунайські та залізничні маршрути мають лімітовану пропускну здатність і суттєво вищу собівартість перевезень.

Збереження ресурсів: нульові дивіденди

З огляду на необхідність фінансувати ремонти пошкоджених атаками об’єктів та покривати витрати складнішої логістики, Рада директорів рекомендувала не виплачувати дивіденди за FY2026. Ресурс акумулюється всередині компанії.

Операційні підсумки FY2026

Напрямок Показник
Агровиробництво Вирощування культур зросло на 43% — до 2,3 млн тонн
Інфраструктура та трейдинг Перевалка через термінали склала 9,6 млн тонн. Експорт зерна з України компанією склав 6,3 млн тонн, а це 15% від загального експорту країни
Переробка олійних Заводи переробили 3,2 млн тонн сировини

Команда та соціальна відповідальність

  • Через загрози обстрілів сумарний час вимушеної зупинки терміналів за рік склав майже півтора місяці — операції призупиняли для захисту працівників.
  • Станом на кінець звітного періоду 995 працівників компанії служать в лавах ЗСУ.
  • За рік Кернел спрямував $38 млн на соціальні ініціативи, з яких ключовими залишаються підтримка Сил оборони, допомога громадам і програми реінтеграції ветеранів.

Андрій Веревський, голова Ради директорів Кернел:

«Чорноморський агроекспорт безпосередньо впливає на світовий продовольчий баланс, тому перебої в портах відчувають ринки Європи, Азії та Близького Сходу. Ми не маємо ілюзій щодо альтернативної логістики: інші маршрути не здатні замінити глибоководні порти за масштабами та витратами. Тому наше завдання зараз — зберегти ліквідність та продовжити стратегічну диверсифікацію бізнесу. Зокрема, ми приступили до реалізації проєктів із відновлюваної енергетики».

agro-business

Поділитися новиною:

Отримуйте ТОП-10 новин за минулий день на електронну пошту:

Залишити відповідь