Фото: із відкритих джерел
Каліфорнійська рада з повітряних ресурсів (CARB) оприлюднила оновлені роз’яснення щодо впровадження «sustainability guardrails» у межах Low Carbon Fuel Standard (LCFS). У документі, зокрема, підтверджено можливість доведення відповідності через документацію ланцюга постачання та mass balance-облік без прив’язки сої до конкретних полів.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на сайт Global Agriculture.
Каліфорнійська рада з повітряних ресурсів (CARB) випустила оновлені настанови щодо практичного застосування вимог сталості (Sustainability Guardrails) у межах Low Carbon Fuel Standard (LCFS). Американська соєва асоціація (American Soybean Association, ASA) назвала цей крок важливим для підвищення регуляторної визначеності для фермерів і ланцюга постачання біопалив.
«Ці оновлені роз’яснення дають таку необхідну ясність для фермерів і ланцюга постачання біопалив», — заявив президент ASA Скотт Мецгер (Scott Metzger), фермер із Огайо.
Що саме уточнили в підході до відповідності
За інформацією ASA, оновлені роз’яснення відповідають на низку практичних запитань щодо імплементації, які піднімали учасники ринку, зокрема через ініціативу Biomass-Based Diesel Initiative. Ключове уточнення — виробники пального можуть підтверджувати відповідність вимогам LCFS, спираючись на:
- практичну документацію по ланцюгу постачання (supply chain documentation);
- облік за принципом mass balance (масовий баланс).
При цьому, як зазначено в матеріалі, не вимагається простежуваність сої до індивідуальних полів. Такий підхід подається як більш практичний шлях до виконання вимог за збереження «сильних стандартів сталості» LCFS.
Що це означає для агровиробників і ринку біопалив
У ASA вважають, що чіткіші правила зменшують невизначеність для фермерів, які постачають сою на ринок відновлюваних палив, а також для учасників ланцюга переробки та виробництва біопалив. У заяві асоціації акцентовано, що регуляторна визначеність важлива для підтримки інвестицій у низьковуглецеві види пального.