Під час наради за участі представників профільних органів влади та операторів ринку обговорили координацію дій держави й бізнесу для пом’якшення цінових коливань на ринку пального. Про це повідомляє сайт Аграрії з посиланням на www.kmu.gov.ua.

У засіданні взяли участь представники Міністерства економіки та довкілля України, інших дотичних міністерств і відомств, а також оператори ринку.

Зовнішні чинники тиснуть на ціни

У Кабміні зазначили, що з початку вересня на внутрішньому ринку спостерігається складна цінова динаміка, зумовлена переважно зовнішніми чинниками. Світ переживає потужну нафтову турбулентність через гостру ескалацію на Близькому Сході. Удари по танкерах, загрози судноплавству в Ормузькій протоці та атаки на нафтову інфраструктуру Саудівської Аравії підняли ціни на нафту Brent вище позначки $100 за барель — до найвищого рівня за останні місяці. Це торкнулося всіх країн без винятку.

Динаміка цін в Україні та ЄС

За даними Держстату, протягом двох тижнів зростання цін на різні види пального в Україні корелює з відповідними середньозваженими показниками на ринку ЄС. У період із 28 серпня по 11 вересня в Україні середні споживчі ціни на бензин А-95 зросли на 4,7% (у ЄС — за даними за перший тиждень вересня — на 4,6%), дизпаливо — на 3,5% (у ЄС — на 3,4%).

Внутрішні виклики: логістика та курс

Крім світових трендів, на ціноутворення на внутрішньому ринку впливають логістичні та інфраструктурні проблеми, пов’язані із російською агресією, а також динаміка валютного курсу — адже понад 90% потреб українського ринку забезпечується імпортом.

Спільне завдання — мінімізувати вплив

Під час наради наголошувалося, що ключовим спільним завданням дотичних органів державної влади та бізнесу є мінімізація можливого негативного впливу коливань світових цін на внутрішній ринок.

Ринкові механізми замість адмінрегулювання

Уряд не здійснює адміністративне регулювання цін на нафтопродукти. Водночас, як зазначалося, є достатньо ринкових механізмів для їх стримування — від диверсифікації імпорту пального та створення стратегічних резервів до заходів із запобігання монопольним зловживанням.

Зокрема під час наради повідомлялося про такі кроки:

• триває робота над реалізацією домовленостей щодо розширення логістичної спроможності залізничних та річкових шляхів через Румунію;
• запущено експериментальний проєкт із підземного зберігання пального, який передбачає створення системи підземних сховищ для безпечного зберігання нафтопродуктів;
• нарощуються запаси пального; дефіциту нафтопродуктів для забезпечення потреб країни сьогодні немає.

Ситуація контрольована, але потрібна відповідальність

У повідомленні також зазначено, що ситуація на внутрішньому ринку залишається контрольованою, а уряд продовжує відповідну роботу. Операторів ринку закликали до відповідальності — утриматися від спекуляцій і зловживання монопольним становищем. Учасники наради домовилися надалі координувати зусилля для пом’якшення цінових коливань в оперативному режимі.