Розходження між світовими котируваннями та портовими цінами
Пшениця залишається основною культурою, яка формує динаміку вітчизняного зернового ринку. Хоча біржові котирування зростають після активізації атак у Чорноморському регіоні, що істотно ускладнило роботу експортних портів України та частини російських терміналів, внутрішній ринок показує протилежну тенденцію.
Цей парадокс пояснюється поведінкою міжнародних покупців. Більшість імпортерів займає очікувальну позицію, вичікуючи подальшого розвитку ситуації з чорноморським експортом та можливих змін у логістичних схемах.
Ситуація з морськими поставками та альтернативні маршрути
Інцидент у липні наочно демонструє ризики морських перевезень. Російські військові здійснили ракетний удар по цивільному суховантажному судну GOLDEN LEO, яке перевозило зерно та намагалося покинути зону бойових дій. Судно під прапором Гвінеї-Бісау та турецької реєстрації було атаковано трьома крилатими ракетами типу Х-59/Х-69 за даними ВМС України.
Через посилення загроз у морському регіоні основна торговельна активність на внутрішньому ринку зосереджена на виконанні раніше укладених контрактів та пошуку альтернативних експортних коридорів через західний кордон та дунайські порти.
Актуальні ціни на зерно в українських портах
| Вид пшениці | Ціна (USD/т) | Зміна |
|---|---|---|
| Продовольча пшениця | $204 | -$4 |
| Фуражна пшениця | $194 | -$5 |
Експортні обсяги та географія продажів
На першу половину липня припадає експорт 706 тисяч тонн пшениці. Найбільші покупці українського зерна представлені низкою ключових імпортерів:
- Бангладеш
- Туреччина
- Алжир
- Італія
- Ємен
Європейський ринок і прогнози на урожай
Європейський ринок отримав додаткові стимули для зростання цін через загрозу переорієнтації світового попиту на користь країн Євросоюзу. Однак інтенсивне проведення жнив та високий потенціал врожайності в причорноморському регіоні створюють противагу дорожчанню сировини на фундаментальному рівні.
Поточна ситуація показує, що навіть при глобальному зростанні котирувань внутрішній ринок України залишається під впливом локальних ризиків та обмежень у логістиці морських перевезень.
Часті запитання
Чому ціни на пшеницю падають у портах України якщо світові котирування ростуть?
Імпортери займають вичікувальну позицію через загрози в Чорноморському регіоні. Нові закупівлі припинилися, торговля зосереджена на виконанні старих контрактів та пошуку альтернативних маршрутів експорту.
Яка ціна на пшеницю в українських портах зараз?
Продовольча пшениця коштує $204/т, фуражна — $194/т. Обидві сорти втратили вартість на $4–5 за тонну порівняно з попереднім періодом.
Скільки пшениці експортувала Україна в липні?
За першу половину липня Україна експортувала 706 тисяч тонн пшениці. Основні покупці — Бангладеш, Туреччина, Алжир, Італія та Ємен.
Як атаки в Чорноморському регіоні впливають на експорт зерна?
Атаки ускладнюють роботу портів, змушують експортерів шукати альтернативні маршрути через західний кордон та дунайські порти замість прямих морських перевезень.
Які альтернативні маршрути експорту використовує Україна?
Експортери намагаються перенаправити поставки через західний кордон та портами Дунаю, уникаючи ризиків морського транспорту через Чорне море.