Румунський порт Констанца нині є ключовим альтернативним логістичним хабом для українського агроекспорту. Україна та Румунія домовилися активізувати роботу за кількома напрямами для розвитку маршруту та розширення логістичних спроможностей.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на www.kmu.gov.ua.
Румунський порт Констанца сьогодні є ключовим альтернативним логістичним хабом для українського агроекспорту. Саме тому розвиток цього маршруту, розширення логістичних спроможностей та підтримка українських аграріїв є одним із пріоритетів співпраці України та Румунії.
Ці питання стали головною темою зустрічі міністра аграрної політики та продовольства України Тараса Висоцького та заступника міністра Дениса Башлика з Надзвичайним і Повноважним Послом Румунії в Україні Александру Віктором Мікулою.
За оцінками Мінагрополітики, через обмеження роботи основних морських експортних маршрутів уже до початку листопада елеватори та зерносховища загальною місткістю майже 59 млн тонн можуть бути повністю заповнені. До кінця осені дефіцит потужностей для зберігання врожаю може сягнути близько 11 млн тонн. За цих умов румунський порт Констанца стає ключовим альтернативним маршрутом для перевалки українського зерна на великотоннажні океанські судна та його подальшого експорту на світові ринки.
«Систематичні атаки росії на портову інфраструктуру та аграрний сектор України – це прямий удар по глобальній продовольчій безпеці та стабільності регіональної торгівлі. Сьогодні ми стикаємося з критичною ситуацією, коли ємності для зберігання врожаю швидко заповнюються, в можливості для експорту нема. Для нас життєво важливо зберегти зібране збіжжя та забезпечити стабільні альтернативні шляхи експорту. Ми розраховуємо на підтримку наших румунських партнерів», – наголосив Тарас Висоцький.
Румунія й раніше допомагала експортувати українське збіжжя. Наприкінці 2023 року завдяки ініціативі Європейського Союзу «Шляхи солідарності» транзит через територію Румунії сягав 4 млн тонн на місяць, із яких до 2,8 млн тонн становив український агроекспорт. Близько 70% цього обсягу транспортувалося залізничним та автомобільним транспортом безпосередньо до порту Констанца.
Для відновлення та нарощування таких обсягів сторони домовилися активізувати роботу за кількома напрямами. Зокрема, йдеться про:
- збільшення кількості пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні;
- розширення спроможностей фітосанітарного та ветеринарного контролю;
- переведення відповідних служб на цілодобовий режим роботи;
- максимальне використання можливостей рейдової перевалки із залученням плавучих кранів у порту Констанца.
Сторони також відзначили, що Дунайський логістичний коридор залишається під постійною загрозою російських атак. Росія систематично обстрілює дунайські порти, паливну інфраструктуру та елеватори, створюючи додаткові ризики для експорту. У зв’язку з цим Румунія спільно з Болгарією та Туреччиною посилює заходи із забезпечення безпечного судноплавства та супроводу цивільних суден до Сулінського каналу й дунайських портів.
Окремим питанням переговорів стала фінансова підтримка українських агровиробників. За словами Тараса Висоцького, більш ефективним рішенням є забезпечення аграріїв доступними кредитними ресурсами, які дозволять профінансувати обігові кошти до моменту, коли можна буде вигідно реалізувати продукцію.
Румунська сторона підтвердила готовність підтримати українські ініціативи та спільно працювати над залученням необхідного фінансування з боку Єврокомісії та розвитком.