Фото: із відкритих джерел
В Україні набрали чинності уніфіковані правила пріоритетного перетину кордону для вантажів зі швидкопсувною агропродукцією. Пріоритет на пунктах пропуску надаватимуть автоматично через електронну чергу єЧерга за кодами товарів.
Про це повідомляє сайт Аграрії разом з посиланням на Freshplaza.
В Україні запровадили єдині правила пріоритетного перетину державного кордону для швидкопсувних сільськогосподарських товарів після набрання чинності наказом №5639 Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства.
Документ затверджує офіційні переліки агропродукції з обмеженим строком придатності та зі спеціальними вимогами до зберігання. Як пояснюють у відомстві, це має зменшити затримки на пунктах пропуску та забезпечити пріоритетний проїзд через електронну систему єЧерга.
Як працюватиме пріоритет у єЧерзі
За новими правилами система єЧерга автоматично визначатиме, чи підпадає вантаж під пріоритет, на основі кодів продукції, і надаватиме статус пріоритетного перетину без ручного втручання.
У матеріалі зазначається, що раніше відсутність єдиного переліку призводила до затримок на кордоні та додаткового навантаження на логістичну інфраструктуру. Зокрема, свіжі фрукти та овочі могли залишатися у загальній черзі багато годин або навіть кілька днів, що спричиняло втрати якості та додаткові витрати для експортерів.
Що змінюється для експортерів
- пріоритетний перетин для визначених категорій швидкопсувної агропродукції має надаватися автоматично через єЧергу;
- затверджено офіційні списки товарів з обмеженим строком придатності та спеціальними умовами зберігання;
- оновлені правила інтегрують в електронні сервіси прикордонного контролю;
- вимоги є обов’язковими для всіх міжнародних та міждержавних пунктів пропуску України.
У міністерстві також зазначили, що уніфікований перелік має знизити корупційні ризики, оскільки прибирає можливість суб’єктивних рішень під час оформлення на кордоні.
Для агровиробників і трейдерів це рішення насамперед означає менші ризики втрати якості швидкопсувних партій та потенційне скорочення непрямих витрат, пов’язаних із простоєм транспорту на пунктах пропуску.