Індонезія зберегла квоту на біодизельне паливо на 2026 р. практично без змін порівняно з п. р., що викликає сумніви в досягненні цільового показника B50. Про це заявив генеральний секретар Індонезійської асоціації виробників біопалива (APROBI) Ернест Гунаван, повідомляє  Oil World.

Як уточнюється, встановлена ​​на 2026 р. квота становить 15,646 млн кілолітрів проти приблизно 15,62 млн кілолітрів у п. р. Таке незначне збільшення вже викликало питання в трейдерів та аналітиків про здатність Індонезії досягти амбітної мети впровадження мандату на змішування біодизельного палива із вмістом біодизеля в 50%, як було заявлено владою країни.

«Обсяг квоти на 2026 р. лише на 29,8 тис. кілолітрів вищий, ніж у п. р. Це вказує на мінімальне зростання, і підвищення попиту на біопаливо відбуватиметься в основному за рахунок збільшення обсягів змішування, а не просто за рахунок зростання квот», – наводяться в повідомленні слова одного з індійських трейдерів.

Нагадаємо, що Індонезія є найбільшим у світі виробником пальмової олії та займає перше місце за обсягом змішування біодизельного палива на основі пальмової олії з іншими видами палива.

Крім того, біодизельне паливо на основі пальмової олії є основним компонентом плану з досягнення країною енергетичної самодостатності. Так, президент Індонезії Прабово Субіанто в середині грудня заявляв про те, що уряд країни почне з припинення імпорту дизельного палива з 2026 р., а потім до 2030 р. буде поетапно скорочувати імпорт інших видів палива.

Джерело:
apk-inform.com