Руйнування агресором припортової інфраструктури тиснутиме на ціни на агропродукцію навіть на початку наступного сезону — аналітики

Ви зараз переглядаєте Руйнування агресором припортової інфраструктури тиснутиме на ціни на агропродукцію навіть на початку наступного сезону — аналітики

Агресор дедалі більше руйнує логістичну інфраструктуру Одещини, через що значно зростають загрози експорту агропродукції. Протягом останніх двох тижнів на зерновому ринку вже зростала знервованість і пересторога, наголошують фахівці компанії Barva Invest.

Зазначають, що частина виробників висловлювала бажання продавати на західний кордон або ж погоджувалась на продажі на елеватор навіть за умов, коли портова ціна була вищою.

«Останні атаки по припортовій інфраструктурі можуть більш драматично вплинути на настрої учасників ринку. Ми очікуємо не лише зниження пропозиції на базисі CPT/DAP-порт, а й проблеми з виконанням уже укладених угод. Робота самих портів і прийомка також мають реагувати та адаптуватися до посилення ударів, і ми можемо побачити певні дії, спрямовані на обмеження накопичення зерна та транспорту», — йдеться у повідомленні.

Зазначається, що під час останнього блекауту порт Одеса працював лише на третину своєї потужності та мав проблеми із заживленням. Попри покращення ситуації, порт все ще покладається на генератори.

Велике опитування

«Попри зростання ризиків і потенційне скорочення нових закупок, експортні контракти, які вже укладені, трейдерами мають виконуватись. Це створює передумови для чергового сквізу на ринку. За нашими оцінками, до посилення атак у грудні потенціал накопичення насипних вантажів (зернових, олійних та шротів) становив 4,0-4,2 млн т на місяць, майже рівномірно розподілених між залізницею та автологістикою — по 2,0-2,1 млн т кожним каналом. Атаки минулого тижня на порти й залізничну інфраструктуру вже обрізали близько 500-600 тис. т на місяць по залізниці. Після вчорашніх ударів схожі втрати можуть спіткати й автологістику», — наголошують фахівці.

Вони додають, що загалом очікують звуження потенціалу портів щонайменше на чверть.

Дані Barva Invest

«Враховуючи істотне відставання експорту від звичної сезонності майже за всіма основними культурами, можемо отримати довгострокові наслідки у вигляді нереалізованих обсягів. Українські аграрії відомі своєю витримкою та здатністю до адаптації, але в цьому сезоні відкладена пропозиція може тиснути на ціни в другій половині цього та на початку наступного сезону», — підсумовують в Barva Invest.

Алла Гусарова, SuperAgronom.com

Карта елеваторів України

тепер за підпискою

superagronom

Поділитися новиною:

Отримуйте ТОП-10 новин за минулий день на електронну пошту:

Залишити відповідь